トリグベ・ランゲン

トリグベ・ランゲン (Trygve Rangen)

トリグベ・ランゲンは、カナダのカルガリー市に生まれたF1エンジニアで、特にサスペンション設計において高い専門知識を誇っています。彼のキャリアは、カナダのカルガリー大学で機械工学を学んだ1997年から始まり、2002年には修士号を取得しました。在学中、フォーミュラ・スチューデントに積極的に参加し、設計とレースに携わりながら、サスペンションの設計を任されました。特に最終年にはチームのリーダーとしてその経験を積みました。

大学を卒業した後、彼はアトランティック・チャンピオンシップの「ギャレス・レーシング」でレースエンジニアとしてのキャリアをスタートさせました。ここで2年間、チームマネージャーとしての役割も担い、実践的な経験を重ねました。2006年、画期的な時期を迎えた彼は、スーパーアグリF1チームに参加し、R&DテクニシャンおよびR&Dエンジニアとして活動を開始しました。このチームでは、トラックサイドの空力解析など、非常に多岐にわたる業務を担当しました。

スーパーアグリF1チームでの彼の重要な役割は、チームがこれまでに使用してきたモノコックとブラケット類を元に新たな開発を行う過程での観察を通じてさらなる成長を遂げることでした。特にティレル・レーシング出身のテクニカルディレクター、マーク・プレストンの指導の下で得た知識は、彼の技術的視野を広げる上で重要な貢献をしました。

2008年8月から2015年6月まで、彼はマクラーレンでデザインエンジニアとして働き、複雑なサスペンションシステムの設計に携わりました。この期間中、彼はF1の最前線での経験を積むとともに、他のエンジニアたちと連携しながら、競技技術の進化に寄与しました。

2015年6月からはスクーデリア・トロ・ロッソに参加し、ビスターの設計事務所でCo-Ordinatorとして働き始めました。この設計事務所は1980年代のレイナード本部から始まり、その後ジャガーやレッドブルの使用経歴を持ち、楽しみながらも高い技術革新の場として知られています。特に2015年3月にチーフデザイナーとして採用されたアンディ・ル・フレミングをサポートしながら、風洞実験を行うことで車両開発に貢献しました。

2018年5月より、彼はスクーデリア・トロ・ロッソのMechanical and Systemsのチーフデザイナーに就任しました。このポジションでは、STR14やAT01、AT02、AT03といった数々のモデルの設計に関与し、チームの性能向上に寄与しています。彼のサスペンションや機械デザインに対する情熱は、今後のF1界においても重要な役割を果たすことでしょう。彼の確固たる技術力と経験は、チーム全体の成功に寄与しており、F1の未来への期待が高まります。

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