ドロースト(
ロシア語: Дрозд)は、ソビエト連邦によって開発された
戦車用の
アクティブ防護システム(APS)です。このシステムは、
対戦車ミサイルやロケット propelled grenade(RPG)などから
戦車の防御能力を高めることを目的としています。ドローストは、実用的な
アクティブ防護システムの世界初の例とされており、その製造は1977年から1978年まで、設計者A. Shipunovが率いるKBP設計局によって行われました。
この防護システムは、24.5GHzの
ドップラー・レーダーを使用しており、70〜700
メートル毎秒の速度で接近する弾頭を検知します。ドローストは、小口径火器などのより高速な飛翔体に対しては作動しないように設計されており、そのため、計算機が107mmの投射体を発射するタイミングを自動的に決定します。発射タイミングは、対象の弾頭が7メートルの距離まで接近した時点で、ドローストが破片型弾頭を起爆させます。これにより、重量が3gのスラッグが周囲に散乱し、飛来する弾頭を破壊する効果があります。
ドローストの技術は比較的複雑で、
レーダー装置の他に、砲塔の両側に2基の発射管を設置する必要があります。また、砲塔の後方には大型の電装品パッケージも装備されています。実用上の制約として、ドローストは砲塔の前面方向に対してのみ、60度の角度で防御を提供するため、側面からの攻撃には脆弱でした。
このシステムの導入により、
アフガニスタンでドローストは飛来するRPGの80%を迎撃する成功を収めましたが、歩兵の散開した配置に対しては副次的な損害を与えることが判明しました。最終的に
ソ連地上軍ではこの計画は中止されましたが、1981年から1982年にかけて、ソ連海軍歩兵部隊は
T-55戦車250両の防護能力を高めるために、ドローストの開発を継続しました。新型の
T-72は、揚陸用のサイズや重量において問題があったため、ドローストの開発費用は新型
戦車を開発するよりも安価でした。
改修された
T-55戦車は、
T-55Mとして
リヴィウの
戦車改修工場でアップグレードが行われ、ドローストAPSを標準装備しました。機密保持のため、これらの
戦車は軍事倉庫に保管され、改修後は
T-55AD、または新型のV-46エンジンを搭載した場合は
T-55AD1と呼ばれました。この後、ドローストAPSはよりシンプルなコンタークト5
爆発反応装甲に代替されることとなります。
ドローストシステムの一部は、中国や
中東のいくつかの国に輸出されましたが、製造は終了しています。その後、ドロースト-2という改良版が開発され、こちらはより多くの投射体発射管を備え、120度の防御範囲を持つ設計がなされました。このシステムは、T-80U
主力戦車への搭載を目指していたものの、最終的にはより高度な
アクティブ防護システムであるアレーナが主流となりました。
当時の戦術や技術革新の中で、ドローストは重要な位置を占めていたものの、次第に新しい防護技術に取って代わられました。