ニューヨーク市地下鉄K系統

ニューヨーク市地下鉄K系統の概要

ニューヨーク市地下鉄のK系統は、かつてBディビジョンで運行されていた路線で、そのカラーはビビットブルーでした。この路線は主にマンハッタン区のIND8番街線で運行されており、1988年までの長い間、多くの乗客に利用されていました。K系統は、1985年にAA系統から名称が変更された経緯があります。この記事では、K系統の歴史や運行状況について詳しく見ていきましょう。

歴史の始まり

K系統の起源は1932年9月10日にさかのぼります。この日は、A系統とAA系統が新たにIND8番街線で運行を開始した日でもあります。このとき、インディペンデント・サブウェイ・システム（IND）は、急行運転をする系統に対しては大文字一文字を使用し、緩行運転の系統には大文字二文字を使用するという区別を設けていました。

最初の運行では、AA系統は168丁目駅からハドソン・ターミナル駅（現在のワールド・トレード・センター駅）まで運行していました。運行開始から間もなく、1933年2月にはA系統の延長に伴い、AA系統もチェンバーズ・ストリート駅まで延長されましたが、A系統が運行されない時間帯にのみ、この延長が適用されていました。さらに、同年7月にはINDコンコース線の開通により、AA系統は運行を停止し、代わりにCC系統がIND8番街線で運行を開始しました。

その後、AA系統は1940年にIND6番街線が開通した際に再び運行を再開しますが、その後もラッシュアワー時の運行はBB系統に引き継がれ、1977年までは深夜時間帯のみA系統が停車駅に停車する形での運用が続きました。

K系統への移行

1985年5月6日に、AA系統は系統名の二重文字を削除する改正の一環としてK系統に改名されました。この新しいK系統では、168丁目駅からワールド・トレード・センター駅までの運行が昼間、夜間、週末の時間帯に行われ、深夜時間帯にはA系統がK系統の停車駅に停車する運行が採用されました。

ラッシュアワー時には、C系統がCCとしてベッドフォード・パーク・ブールバード駅とロッカウェイ・パーク-ビーチ116丁目駅間を往復する一方で、K系統は8番線の各駅に停車する運行形態でした。この運行の変更は1987年5月24日まで公式にはスケジュールに反映されないままでした。

K系統の廃止

K系統は1988年12月11日に、B系統およびC系統によってサービスが代替され、公式に廃止されました。この頃までのK系統は多くの乗客に親しまれた存在でしたが、時代の変遷によりその役割を終えることとなりました。

おわりに

ニューヨーク市地下鉄K系統の歴史は、都心の交通の発展と共に歩んできた非常に興味深いものです。K系統のあった時代は終わりを告げましたが、その運行に関する情報は今でも多くの人々に記憶されることでしょう。また、今後の地下鉄ネットワークの発展がどのようになるのかも注目されるところです。

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