ニューヨーク市の地下鉄N系統は、Bディビジョンに属する路線です。この系統は、サンフラワー・イエローという特徴的な黄色で知られ、主に
クイーンズ区、マンハッタン区、
ブルックリン区を結ぶ重要な役割を果たしています。N系統は、アストリア地区のアストリア・ディトマース・ブールバード駅から、コニー・アイランドのスティルウェル・アベニュー駅までの距離を走行します。
運行スタイル
N系統の特異な点は、曜日によって運行ルートが変わることです。平日の日中は急行運転を行い、各駅には停車しない一方、週末はすべての駅に停車する各駅停車のスタイルにシフトします。この運行形態により、利用者は曜日に応じて異なる運行サービスを体験することができます。
また、平日ラッシュアワーには、
IND2番街線の96丁目駅から出発する列車が運行されており、通常は49丁目駅を通過します。
クイーンズ区ではすべての駅に停車し続ける一方、
ブルックリン区では、深夜を除いて急行運転が行われることが特徴です。
深夜時には、別の系統であるR系統が一部の駅でサービスを終了するため、モンタギュー・ストリート・トンネル経由でN系統が運転されます。この時間帯は、全区間が各駅停車となります。
日中の運行はおおよそ10分間隔であり、平日の急行運転を考慮すると、全区間の所要時間は約1時間20分程度です。
NX系統
N系統の歴史の中には、NX系統と呼ばれる短期間の運行があります。これはラッシュ時に混雑する方向に向けて運転されていた超特急系統で、1967年11月27日に開通したクリスティー・ストリート連絡線から運行が開始されました。ブライトン・ビーチ駅からシー・ビーチ線を経由して、コニー・アイランド駅まで直行し、さらにN系統のルートに沿って57丁目-7番街駅まで運転されていましたが、利用者が少なく運行開始からわずか半年で廃止されました。
その後、NX系統のサービスはN系統に統合され、1968年4月15日からはNの列車として運行されることとなりました。
駅一覧と運行パターン
N系統では、各駅と主要な経路について詳細な運行パターンが設定されています。各駅に関する情報や経路の詳細は、MTA NYCトランジットの公式サイトでもご確認いただけます。
このように、
ニューヨーク市地下鉄のN系統は多様な運行スタイルとユニークな歴史を持つ、非常に興味深い路線です。