ノヴォチェルカッスク市電

ノヴォチェルカッスク市電の概要

ノヴォチェルカッスク市電（ロシア語: Новочеркасский трамвай）は、ロシア連邦のノヴォチェルカッスク市内で運行される路面電車です。1954年1月22日に開通し、市民の交通手段として利用され続けています。市電は、ゴルエレクトロトランスという地方企業によって運営されており、2020年時点では経済的な厳しさの中でも一定の役割を果たしています。

歴史的な背景

開業当初から数回にわたり運行距離の延伸が行われ、1974年に実施された経路変更以降は基本的な路線網が維持されています。しかし、ソビエト連邦の崩壊以降、経済の混乱や車社会の進展により、運営に厳しい影響を受けることになりました。1990年代後半には、当時運行されていた2両編成の列車が廃止され、その後も運行車両やインフラの更新が滞ったため、2017年には稼働可能な車両数が7両にまで減少し、運行間隔も最長30分に達する事態となりました。

近代化の取り組み

一方で、2004年には環状系統のK号線が新設され、地域の交通の利便性が向上しました。さらに、2018年以降は全系統での長期運休を伴う修繕工事が行われ、大規模な近代化が進行しています。新型車両の導入や既存車両の譲受も行われ、再生に向けた努力が続けられています。長期運休前には4つの系統が存在していましたが、2020年の段階では修繕工事の影響で1号線と3号線のみが運行されています。

COVID-19の影響

2020年は新型コロナウイルス感染症の影響により、運行状況にも変化がありました。特に、2020年4月には平日ラッシュ時間帯のみに運行を限定されていましたが、その後制限が緩和されると、通常のダイヤに戻りました。1971年から運行されていた4号線は、1996年に廃止されており、現在の運行系統は限られています。

車両について

ノヴォチェルカッスク市電の車両は、開業当初から1970年代初期までは2軸車（KTM-1、KTM-2）が使用されていました。1974年以降にはボギー車が導入され、運行体系が一新されました。近年では、2018年以降に連邦政府の助成金を基にした部分超低床電車が導入されており、交通の質が向上しています。さらに、モスクワ市電からの余剰車両が譲渡されるなど、運行の多様化が図られています。2020年以降は、これらの近代的な車両による営業運転が行われ、さらなるサービス改善が期待されています。

結論

ノヴォチェルカッスク市電は、地域の交通の中心的な役割を果たしつつ、近代化の途上にあります。歴史を感じさせる路面電車の運行は、市民にとって重要な移動手段であり続けています。今後も持続可能な運営と改善に向けた努力が続けられることが期待されています。

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