ノースランド (WPG-49)

ノースランド（USCGC Northland, WPG-49）の歴史

ノースランドは、1920年代にアメリカ沿岸警備隊に所属するカッターとして就役しました。この船は、耐氷構造を持ち、初期の全溶接構造船としても知られています。その設計には革新性が見られ、主機関はディーゼル・エレクトリック方式が採用され、効率的な航行を実現しました。

当時の技術を駆使し、海氷の影響を考慮してビルジキールは省かれ、そのために耐障害性が強化されました。また、万が一推進器が損傷した場合に備えて、帆装の設置も検討されましたが、これは1936年に撤去されました。

第二次世界大戦中の役割

ノースランドは第二次世界大戦中に武装を強化し、戦闘能力を持つ艦船としての機能を発揮しました。搭載された武器には、50口径7.6cm砲や、70口径20mm機銃が複数あり、さらに爆雷投下軌条やK砲も装備されました。対空捜索レーダー、対水上捜索レーダー、ソナーなどの高度な装備も整えられ、戦争の厳しい状況に対応しました。

難民輸送とイスラエル海軍への編入

戦後、ノースランドは「マディーナ・イヴリット」と改名され、ヨーロッパからのユダヤ難民をパレスチナへの輸送に従事しました。その後、1948年のイスラエル建国を受けてイスラエル海軍に編入され、「A-16 エイラート」として再び就役しました。

イスラエル海軍の旗艦となったエイラートは、魚雷艇および哨戒艇の母艦として重要な役割を果たしました。また、輸送任務中にはイギリス海軍の駆逐艦に対して体当たり攻撃を行ったこともあり、激動の時代におけるその活動は注目に値します。第一次中東戦争中には、M1906 65mm山砲を搭載し、戦闘に参加しました。

改名と最終的な運命

1955年、エイラートは2代目の艦船に名を譲り、新たに「マツペン」と改名されました。この名はヘブライ語で「羅針盤」を意味し、係留宿泊艦および水上倉庫としての役割を担いました。1962年にはスクラップ処分され、その歴史に幕を閉じました。

ノースランドは、数々の困難を乗り越えながら多面な役割を果たした艦船であり、アメリカ沿岸警備隊やイスラエル海軍における重要な一ページを刻んでいます。彼の生涯を通じて、海における緊張が続く中で新たな歴史が形作られていった様子は、今も多くの人々に記憶されています。

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