ノートル＝ダム＝デ＝ランド

ノートル＝ダム＝デ＝ランド：空港計画の地、その歴史と現状

ノートル＝ダム＝デ＝ランドは、フランス、ペイ・ド・ラ・ロワール地域圏のロワール＝アトランティック県に位置するコミューンです。歴史的にはブルターニュに属し、ペイ・ナンテの一部として認識されています。19世紀半ばにコミューンとして成立して以来、農業と牧畜が主要な産業であり、その農村的景観を維持してきました。

空港計画と紛争

1970年代初頭、この地に空港建設計画が浮上し、コミューンに大きな変化をもたらす可能性を示唆しました。しかし、実際には耕地整理やボカージュ（生垣で囲まれた農地）の保全が進められました。2000年代初頭には、グラン・ウェスト空港計画が再浮上し、地域社会の対立を激化させました。賛成派は地域経済の発展を期待しましたが、反対派は環境破壊や公的資金の浪費を懸念し、激しい議論が交わされました。そして、2018年1月17日、長年の論争の末、新空港建設事業は最終的に断念されました。

地理的特徴

コミューンはロワール川河口の北側に位置し、ナントの北西約25kmにあります。ナントとレンヌを結ぶ国道137号線にも近接しています。アルモリカ山塊に位置し、地形は緩やかな丘陵地帯が中心で、南東に向かって標高が高くなっています。プロンジョン川がコミューン北西部の境界を流れています。

歴史

9世紀にはブルターニュ王国の一部となり、1532年の連合法によってフランス王国に統合されました。17世紀にはロアン家に属していましたが、後にガヴルの城代、そして王室領となりました。フランス革命時には、地元住民の一部が革命政府に抵抗しました。1847年にカトリックの教区が設置され、1871年にコミューンとして成立しました。20世紀には鉄道が開通し、ナントとの交通の便が向上しましたが、21世紀に至るまで農村としての性格を保っています。第二次世界大戦中には、アメリカ軍が臨時の飛行場を設置しました。

経済

2008年の時点で、コミューンには118の事業所があり、農業、工業、建設業、商業、輸送サービス、行政などの分野で活動していました。これらの事業所は比較的小規模で、雇用者数も限られています。農業分野では、家禽や牛の養殖場が減少傾向にあるものの、家畜数は増加しています。

人口統計

コミューンの人口は、近年増加傾向にあります。空港計画を巡る議論は、地域社会に大きな影響を与えましたが、その農村的景観と生活様式は、現在も維持されています。

ノートル＝ダム＝デ＝ランドは、空港計画という大きな転換期を経験しましたが、その歴史、地理、そして人々の営みは、このコミューン独特の魅力を形作っています。

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