パリ・ブレスト・パリ

パリ・ブレスト・パリ（PBP）

パリ・ブレスト・パリ（Paris-Brest-Paris, PBP）は、フランスのパリからブレストまでの往復で構成される、1200キロメートルの長距離サイクリングイベントです。初開催は1891年で、現在も続くこのイベントは世界で最も歴史ある自転車の祭典とされています。多くのサイクリストにとって、PBPは一大目標であり、ブルベの中でも特に評価の高いイベントです。

歴史と形式

当初、PBPはプロ・ロードレースとして始まりましたが、1951年の第7回大会以降、一般のサイクリスト向けの制限付きラリーへとシフトしました。ルートも当初の国道から、交通量の少ない県道に変更され、近代的なスタイルが確立されました。参加車両は豊富で、リカンベントやタンデム自転車、三輪車など、多様なタイプの自転車が許可されています。1956年から1975年までの間には5年ごとに開催されていました。

参加方法と資格

PBPには、サイクリストが個人で挑む「ブルベ」と、集団で走る「オダックス」の二つのカテゴリーがあります。

• - ブルベ: 4年ごとに開催し、主催はオダックス・クラブ・パリジャン。参加には、「シューペル・ランドヌール」の称号が必要で、これを得るには200キロ、300キロ、400キロ、600キロのブルベシリーズを全て完走する必要があります。制限時間は80、84、90時間の3つから選択できます。

• - オダックス: 5年ごとに開催され、選手は集団で競う形式。主催者はフランスオダックス連盟です。

参加者の動向

プロレースから一般参加への変遷に伴い、PBPの参加者数は徐々に増加しています。2011年には国別参加制限が設けられましたが、2015年には撤廃され、参加者が一層自由に挑戦できるようになりました。2003年から日本人も参加するようになり、特に2011年には約160名が参加しました。

走行管理とサポート

PBPのスタート地点は1991年からサン＝カンタンに定められており、2019年、2023年にはランブイエが新たなスタート・ゴール地点となりました。参加者は走行中に仮眠や食事をとるため、各所に設けられるチェックポイントが設けられています。これらのチェックポイントでは、食事やシャワー、仮眠施設が提供され、参加者はそこでサポートを受けることができます。

コースと完走率

コースは平坦な丘陵地帯が多く、歴史的な建造物や風景が楽しめます。フランスの特有の気候により、天候の変化に対応することが重要です。過去の大会では2007年に悪天候による制限時間の延長がありましたが、参加者の完走率は毎年異なります。2011年には81.3%が完走し、日本人の完走率は75.9%でした。それに対し、2019年の完走率は68.0%に留まりました。

記録や特記事項

PBPの大会では、過去からの記録があり、最速記録は2015年にドイツのBjörn Lenhardが樹立した42時間26分です。日本人による最速記録は三船雅彦の43時間23分です。この大会の記念として、外見が自転車の車輪を模した「パリ・ブレスト」というシュー菓子も作られました。

PBPは挑戦と歴史を同時に感じられるイベントであり、サイクリストにとっての永遠の憧れです。

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