パーマー (マサチューセッツ州)

パーマーの概要

パーマーは、アメリカ合衆[[国]]マサチューセッツ州ハンプデン郡に位置する都市です。スプリングフィールド都市圏に属し、2010年の国勢調査では人口12,140人を数えます。2004年に自治憲章を採択し、市政委員会・マネジャー方式の政府形態を採用しています。特筆すべき点として、市の形態でありながら公式名には「町」を残す、マサチューセッツ州内14自治体の1つでもあります。

パーマー市内には、ボンズビル、ソーンダイク、デポビレッジ、スリーリバーズという特徴的な小区分（ビレッジ）が存在します。

歴史

パーマーは、4つの異なるビレッジから構成されています。デポビレッジは、建築家ヘンリー・ホブソン・リチャードソンが設計したユニオン駅（デポ）にちなんで「パーマー」と呼ばれることが一般的です。その他にソーンダイク、スリーリバーズ、ボンズビルがあり、それぞれが18世紀から独自の性格を形成し始めました。19世紀には人口増加に伴い、2本の鉄道と1本のトロリーが開通しました。現在でも、各ビレッジは独自の郵便局と消防署を有しています。

パーマー最初の入植者はジョン・キングであり、彼は当時パーマー・インダストリーズを代表していました。キングはイングランドのサフォーク出身で、1716年にクァボーグ川岸に家を建てました。その後、スコットランド・アイルランド系の長老派教会員が多数移住し、1727年に到着しました。1775年、マサチューセッツ邦はパーマーを正式に法人化しました。パーマーの名称は、裁判所長官のパーマーに由来します。

デポビレッジは19世紀後半にパーマーの商業と事業の中心地となり、今日に至ります。パーマーの工業はボンズビルで発展し、18世紀には川沿いに製材所や製粉所が設立されました。1825年までに毛織物工場が繊維生産を開始し、ブランチャード・サイス・ファクトリー、ライト・ワイアー・ウールン・ミルズ、ホールデン・フラー・ウールン・ミルズが主要工場となりました。これらの工場は多くの労働者住宅を必要としました。1900年までに、ボストンダック（綿布生産）が500人以上を雇用するまでになりました。20世紀に入ると、移民の出身地はそれまでのフランスやスコットランドから、ポーランドやフランス系カナダ人に変わっていきました。

消防地区と上水地区

パーマーの町は、マサチューセッツ州の多くの町と同様に、上水供給部門を持っていません。代わりに、パーマー（デポビレッジ）、ボンズビル、スリーリバーズがそれぞれ独自の上水部と消防部を持っています。各消防部には、他の町と同様に消防署長がいます。ソーンダイクは独自の消防部や上水部を持たず、パーマーと契約しています。ソーンダイクの消防部は第二次世界大戦後に解隊されました。

地理

アメリカ合衆[[国]]国勢調査局によると、パーマーの総面積は32.0平方マイル（82.9 km²）で、陸地が31.5平方マイル（81.7 km²）、水域が0.5平方マイル（1.3 km²）です。水域率は1.53％です。パーマーは、南西にルドローとウィルブラハム、北西にベルチャータウン、北東にウェア、東にウォーレン、南東にブリムフィールド、南にモンソンと隣接しています。

人口動態

2000年の国勢調査に基づいた人口統計データが存在します。

経済

スポーツカー・クラブ・オブ・アメリカのニューイングランド支部が、パーマー市近郊に新しいロードコースを建設することで合意しました。このパーマー・モータースポーツ・パークは、カリフォルニア州のバトンウィロウ・レイスウェイ・パークと同様に運営され、ニューイングランド支部が設立した有限責任会社によって所有・運営されます。このコースは支部にとって「旗艦」となるもので、NASCARでの利用も期待されます。パーマー市への経済効果としては、年間資産税5万ドルと、地元のガソリンスタンド、レストラン、モーテル、小売店などの売り上げ増加が期待されています。パーマー・モータースポーツ・パークは2014年末に完成する予定でした。

クァボーグヒル商工会議所はパーマーに本部があり、200社以上の会員に政治、社会、経済問題に関する意見を提供することで、クァボーグ・バレー地域での事業と社会の発展を支援しています。

芸術と文化

パーマー市内には、キャンプ・ラマー・イン・ニューイングランドがあります。

教育

パーマー市には4つの学校があります。旧ミルポンド小学校は幼稚園から4年生、コンバース中学校は5年生から7年生、パーマー高校は8年生から12年生を対象としています。また、パスファインダー地域職業訓練高校も市内にあり、9年生から12年生を教えています。

インフラ

鉄道

パーマーはかつて「7つの鉄道の町」と呼ばれていました。その鉄道とは、ボストン・アンド・オールバニ鉄道、セントラル・バーモント鉄道、ボストン・アンド・メイン鉄道、ウェア川鉄道、セントラル・マサチューセッツ鉄道、ハンプデン鉄道、サザン・ニューイングランド鉄道です。

現在、旧ボストン・アンド・オールバニ鉄道の路線はCSXトランスポーテーションが所有し、旧セントラル・バーモント鉄道の路線はニューイングランド・セントラル鉄道が所有しています。マサチューセッツ・セントラル鉄道は市内で2本の道路と交差しています。アムトラックの旅客列車「レイクショア・リミテッド」と「バーモンター」がパーマーを通過しますが、停車駅はありません。

パーマー・ユニオン駅は現在、スティーミング・テンダー・レストランとして利用されています。

脚注

Town website - 公式サイト
Home rule charter of Palmer
Massachusetts official website – Town of Palmer
DCR Palmer Reconnaissance Report
Chisholm, Hugh, ed. (1911). "Palmer, Massachusetts" . Encyclopædia Britannica (英語) (11th ed.). Cambridge University Press.
Palmer Against Casinos Facebook Page

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