フィジーの交通

フィジーの交通

フィジーはオセアニアに位置する島国で、交通インフラも重要な役割を果たしています。フィジーの交通手段には鉄道、運河、港湾、商船、そして航空があります。それぞれの交通手段の特徴を見ていきましょう。

鉄道

フィジーの鉄道は、1995年時点で総延長が597kmに達し、610mmゲージのレールが使用されています。主にサトウキビ運搬のために整備されており、フィジー政府が所有するフィジー砂糖会社がその利用者です。一般的な乗客輸送やその他の貨物輸送には使われておらず、サトウキビの産業が盛んなビティレブ島の西部と、バヌアレブ島に路線が集中しています。

運河

フィジーには総延長203kmの運河があります。このうち122kmは動力付きの小型船や最大200トンの貨物船が航行できるように整備されています。運河は島々を結ぶ重要な水上交通路として機能し、地域間の輸送を支えています。

港湾

フィジーには5つの主要な港湾が存在し、それぞれの港は地域経済に重要な影響を与えています。サブサブ、スバ、ラウトカ、ランバサ、レブカの港があり、これらは貿易や旅行において中心的な役割を果たしています。

商船

1999年のデータによれば、フィジーは6隻の商船を保有しており、各商船のトン数は1,000トン以上です。商船の総無積載重量は14,787トンに上り、船種の内訳は化学タンカーが2隻、客船が1隻、石油タンカーが1隻、ロールオン・ロールオフ貨物船が1隻、特殊タンカーが1隻となっています。これらの商船は国際貿易や輸送に寄与しています。

空港

フィジーの空港は、1999年時点でナンディ国際空港やナウソリ国際空港を含む25の空港が存在します。その中で、3つの空港には舗装された滑走路があり、長さは以下の通りです：

• - 3,047m以上の滑走路（1港）
• - 1,524mから2,437mの滑走路（1港）
• - 914mから1,523mの滑走路（1港）

一方、未舗装の空港は22港あり、その滑走路長は以下の通りに分類されます：

• - 914mから1,523mの滑走路（5港）
• - 914m以下の滑走路（17港）

これらの空港は、フィジーと国際的な目的地を結ぶ交通の重要な拠点となっており、観光業や貿易を支えています。

参考文献

• - CIA World Factbook（2002年版）
• - Peter Dyer & Peter Hodge (1988)『Cane Train: The Sugar-cane Railways of Fiji』. New Zealand Railway and Locomotive Society Inc, Wellington. ISBN 0908573502
• - Peter Dyer & Peter Hodge (1961)『Balloon Stacks and Sugar Cane』. New Zealand Railway and Locomotive Society Inc, Wellington.

フィジーの交通インフラは、国内の産業や観光業にとって不可欠な要素であり、日々の生活や経済活動を支え続けています。

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