フェノーメン・グラニット 1500

フェノーメン・グラニット 1500

フェノーメン・グラニット 1500は、ドイツの自動車メーカーであるフェノーメン・ヴェルケ・グスタフ・ヒラー AGによって製造されたトラックです。このモデルは1941年から1945年の間に生産され、特に第二次世界大戦中に活躍しました。グラニット 1500は、全輪駆動（タイプA）と後輪駆動（タイプS）の2つの駆動方式を持ち、それぞれ特徴が異なる車両を提供しました。

開発の背景

フェノーメンによるグラニット 1500の開発は、戦時中の厳しい環境において始まりました。従来、同社はグラニットブランドの下で小型トラックを製造しており、1.5トンと2トンのペイロードを持つモデルがドイツ国防軍に提供されていました。これらは救急車や無線車として使用され、実際に戦場で重宝されました。

1939年には、ドイツ国防軍が制定したシェル・プランに基づき、戦争に必要な車両群を効率化するための取り組みが始まりました。このプランの目的は、部隊の車両の保守や修理を容易にし、さまざまな車両の種類を減らし、コンポーネントの標準化を進めることでした。その結果、トラックのラインナップは114車種から19車種に縮小され、フェノーメンは1.5トンクラスのトラック製造を担当することとなりました。

技術的仕様

グラニット 1500は、ラダーフレーム構造を持つ2軸トラックとして設計されました。車両には空冷の直列4気筒ガソリンエンジンが搭載され、4速マニュアルトランスミッションはノンシンクロの副変速機を備えています。ブレーキは油圧作動のドラム式ブレーキが採用されており、安全性に配慮されています。全輪駆動のタイプAは特にオフロード性能が高く、後輪駆動のタイプSではツインタイヤが装備されていました。

また、救急車として使用される車両には、輸送中の振動を軽減するために改良されたサスペンションが搭載されており、その機能性が強化されています。生産の過程では、フロント及びリアフェンダーの設計が簡略化され、木材やプレス段ボールを用いた新しい標準キャブが導入されました。車体側面にあったスペアタイヤは前方のフロントグリルの前へと移設されるなど、合理化が進められました。

仕様の多様性

グラニット 1500は、さまざまな仕様で製造されており、特に以下のようなモデルが存在します：

• - フラットベッドのトラック仕様
• - 通信部隊向けにパネルバンをそれに架装した無線車（Kfz.17/1）
• - 医療部隊向けのパネルバンを搭載した救急車（Kfz.31）
• - 重オフロード仕様の乗用車（Kfz.70）

このように、多用途にわたる仕様は、戦争の激化に伴い、さまざまなニーズに応える形で展開されました。

出典

参考文献は以下の通りです：
1. Militärfahrzeuge aus dem Osten S. 32 Verlag: garant Verlag 2017, ISBN 978-3-7359-1330-2
2. Reinhard Frank (1992), Lastkraftwagen der Wehrmacht (1. Auflage ed.), Erlangen: Karl Müller Verlag, p. 207, ISBN 3-86070-859-7
3. G.N. Georgano (1995), World War Two Military Vehicles Transport & Halftracks (Reprint ed.), London: Osprey, p. 208, ISBN 1-85532-406-7

もう一度検索