フェリーびざんは、
オーシャントランスが運航する新しい快適な
フェリーです。この
船は「シンプル
フェリー」の第1号として、
2016年の1月に運航を開始しました。以前のスタンダード
フェリー「おーしゃんいーすと」に代わり、母港である徳島港の沖洲地区には新しい
フェリーターミナルも新設されました。
船の名前は、
徳島市の名山「眉山」にちなんで付けられ、
船体は
鳴門の渦潮をイメージした鮮やかなブルーで彩られています。
航路と設計
この
フェリーは、
東京港(
東京港フェリーターミナル)と徳島港、さらに新門司港を結ぶ航路で運航されています。
設計においては、安全性の向上を基本に、エネルギー効率やメンテナンスの簡素化を実現することを目指しました。尾道造
船が特許を持つRORO
船技術を基に設計され、低速主機関の1機1軸推進システムを採用し、旧
船「おーしゃんいーすと」と比較して20%以上の燃料消費の削減を実現しています。さらに、車両甲板のレーン数を7から8に増やし、トラックの積載能力を約1.7倍に向上させました。
オーシャントランスが開発した「オートラッシングシステム」を導入し、荷物の取り扱いがよりスムーズになり、乗組員の負担も軽減されています。
船内の特徴
船内は四国の自然を感じさせるデザインで、スダチの花をイメージした白を基調に、渦潮の青色が印象的です。
館内施設
フェリーびざんにはさまざまな施設が完備されています。エントランスホールや案内所、売店があり、乗客が快適に過ごせる環境が整っています。また、イートインスペース「オーシャンプラザ」では、各県の形状をあしらったテーブルが設置され、食事を楽しむことができます。
施設内には、自動販売機やバスルーム、シャワールーム、コインランドリーなども完備されており、特に女性向けの
パウダールームやリラックススペースも用意されています。さらに、フォワードロビーや輪行スペース、ゲームコーナー、キッズルーム、喫煙室も併設され、さまざまなニーズに対応しています。
事故とインシデント
フェリーびざんは、過去に2回の事故に遭遇しています。
1つ目は
2016年4月16日、徳島港の沖洲
フェリーターミナルでの衝突事故です。この時、強風の影響で岸壁に衝突し、
船体の一部が損傷しました。事故発生時は晴天で、風も強かったため、周囲が不安定でした。
2つ目は
2016年10月13日に発生した火災です。この事件は横須賀港近くの海上で発生し、他の
船から火の粉が飛んできたとの連絡を受けて防火が行われました。主機関の排気処理装置に溜まった煤が原因とされ、迅速な消火作業により大事には至りませんでした。
おわりに
フェリーびざんは、快適で便利な航路を提供するだけでなく、事故の防止や迅速な対応に関しても努力を続けています。また、視覚的な美しさや内装の工夫により、乗客に心地よい時間を提供しています。旅行や長距離移動の計画がある方には、ぜひ利用を検討していただきたい
フェリーです。