フォッカー E.III

フォッカー E.III

フォッカー E.IIIは、第一次世界大戦の初期におけるドイツの戦闘機で、航空戦の歴史において特筆すべき存在です。この機体は、敵航空機を効果的に撃墜するために、初めて機銃同調装置を搭載した量産型戦闘機として知られています。

歴史的背景

1915年、フランス空軍のパイロットであるローラン・ギャロスが、モラーヌ・ソルニエ L型の中央に機関銃を固定装備したことが、フォッカー E.IIIの開発のきっかけとなりました。この新たな戦闘のスタイルを受けて、1915年6月にドイツはプロペラの回転面内から射撃が可能な機銃同調装置を搭載したE.IIIの量産を開始しました。この画期的な機体は、敵の航空機に対して打撃を与えるための強力な武器になったのです。

フォッカー E.IIIは、その登場当初から高い性能を発揮しました。1916年初頭、ヴェルダンの戦いでは、この機体が集中投入され、一時的に連合軍を圧倒しました。そのため、「フォッカーの懲罰」という言葉が生まれるほど、その威力は明白でした。連合軍はこの新しい脅威を克服するために、ニューポール 11などの新鋭機を導入せざるを得なくなりました。

機体の設計と性能

フォッカー E.IIIの設計には、いくつかの重要な特徴があります。全長7.20メートル、全幅9.52メートル、全高2.40メートルで、全備重量は610キログラム、自重は400キログラムです。搭載されているエンジンはOberursel U.I（ロータリーエンジン）で、出力は74キロワット（110馬力）です。

この機体の最高速度は141キロメートル毎時、巡航速度は120キロメートル毎時で、最高到達高度は3,660メートルに達しました。また、航続距離は220キロメートルで、武装としてはMG 08/15型の7.92ミリ機関銃を1または2門搭載していました。

フォッカー E.IIIの外観は、フランスのモラーヌ・ソルニエ H型をモデルにしたものでありながら、フォッカー社特有の鋼管溶接構造が胴体に採用されています。これにより、強度と軽量化の両立が図られていました。

後世への影響

フォッカー E.IIIは、その技術革新により、他の国の航空機設計者に大きな影響を与えました。この機体の成功は、戦闘機における機銃同調装置の普及と改良を促し、航空戦の戦略にも新たな視点を提供しました。フォッカー E.IIIは戦闘機の歴史の中で重要な転機をもたらしたモデルであり、第一次世界大戦における航空戦術の発展の一翼を担ったのです。

関連項目

• - 戦闘機一覧
• - フォッカー アインデッカー

このように、フォッカー E.IIIはその冷戦的な性能と革新的な技術によって、航空機の戦闘のスタイルに革命をもたらし、多くの戦闘機の設計に影響を与えました。

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