フォルクスワーゲン ブラチスラヴァ工場

フォルクスワーゲン ブラチスラヴァ工場の概要

フォルクスワーゲン ブラチスラヴァ工場（Volkswagen Bratislava Plant）は、スロバキアの首都ブラチスラヴァに位置する自動車製造の重要な施設で、フォルクスワーゲン・グループが所有しています。この工場はテストコースを併設し、さまざまな車両の生産に対応しています。

歴史

この工場の歴史は1969年にさかのぼり、チェコスロバキアでの自動車生産の拡大を目指して共産党の支援を受けて設立されました。開始当初はイタリアのアルファロメオとの提携により新型車の開発が試みられましたが、具体的な成果をあげることはできませんでした。1971年7月1日に設立されたBratislavské Automobilové Závody（BAZ）は、シュコダ車の下請け生産を行い、ムラダー・ボレスラフのシュコダ社からプレス部品や組み立て部品を供給されていました。この工場で初めて生産されたのはシュコダ731や732などのモデルで、さらにタトラ社との提携により軍用車両も手掛けるようになりました。

1982年にはシュコダ・ガルデの生産が開始され、BAZ車の生産は終了。この時期、組み立てに必要な部品供給が滞りがちになり、生産に影響を与えることもありました。その後、シュコダ・ラピッドなどの生産が進められました。

フォルクスワーゲン・グループの関与

1991年5月、冷戦の終結に伴いフォルクスワーゲン・グループがBAZの株式80%を取得しました。シュコダ車の生産は継続されつつも、フォルクスワーゲン・グループの他の車種の生産も開始され、最初のモデルはフォルクスワーゲン・パサートでした。1998年には残りの株式も取得し、社名をフォルクスワーゲン・スロバキアに改名。さらに2000年にはシュコダ社が完全子会社化されました。

この工場はPL7x系プラットフォームを使用する全ブランドの車両を製造する重要な拠点となり、アウディ・Q7、フォルクスワーゲン・トゥアレグ、さらにはポルシェ・カイエンやベントレー・ベンテイガなどがここで生産されています。また、フォルクスワーゲン・ゴルフの四輪駆動モデルであるシンクロの生産を行う唯一の工場でもあります。2011年以降はフォルクスワーゲン・up!やその関連モデルの生産も始まりました。

生産工程

工場の敷地面積はおよそ1,780,058平方メートルにおよび、ボディの組み立てと溶接は専用のボディ・ショップで行われ、その後、ペイント・ショップで26色から選ばれた色に塗装されます。完了したボディは組み立て棟に運ばれ、アンダーボディやシャーシと結合されます。このプロセスの後、アウディ・Q7やフォルクスワーゲン・トゥアレグなどの最終的な部品が組み込まれ、完成車両がテストコースへと運ばれます。

物流と出荷

部品や完成車両の物流管理はDHL社が行い、主に列車（70%）と道路を使用して出荷されます。工場内で製造される変速機やボディ部品、マルチン工場から供給される部品を除く90%がドイツの総合部品センターから供給されています。ポルシェ・カイエンやベントレー・ベンテイガは、最終仕上げのためにドイツの工場に運ばれますが、ブラチスラヴァでの生産が行われることはありません。

生産車種

現在、生産されているモデルにはアウディ・Q7、ポルシェ・カイエン、フォルクスワーゲン・トゥアレグ、ベントレー・ベンテイガ、フォルクスワーゲン・ゴルフ シンクロ、フォルクスワーゲン・up!、セアト・ミー、シュコダ・シティゴがあります。過去にはセアト・イビサやフォルクスワーゲン・ポロ、さまざまなゴルフシリーズが製造されていました。

このように、フォルクスワーゲン・ブラチスラヴァ工場は、歴史的背景を持ちながらも、現在も多様な車種を生産する現代的な自動車工場として機能しています。

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