フランクフルト空港近距離駅

フランクフルト空港近距離駅は、フランクフルト空港ターミナル1に隣接する地下に位置し、Sバーンやレギオナルバーンなどの近距離列車が利用できる鉄道駅です。遠距離駅とは連絡通路で接続されており、乗り換えの利便性が考慮されています。

駅の概要

乗り場は2面3線のプラットフォームで構成されています。駅の開業は1972年3月14日で、ターミナル1の完成と同時期に開設されました。これは、空港ターミナルビル敷地内に建設された駅としては、当時の西ドイツで初の事例でした。

歴史

1980年代には、デュッセルドルフ方面への採算性の低い国内短距離便の効率化を図るため、403形車両を使用したルフトハンザ・エアポートエクスプレスが運行されていました。このコンセプトは、その後のICE（Intercity-Express）を利用したAiRailサービスに引き継がれています。

乗り入れ路線

以下のSバーンおよびレギオナルバーンが乗り入れています。

Sバーン8系統: ヴィースバーデン中央駅 - フランクフルト空港近距離駅 - フランクフルト中央駅 - オッフェンバッハ東駅 - (ハーナウ中央駅)
Sバーン9系統: ヴィースバーデン中央駅 - マインツ・カステル駅 - フランクフルト空港近距離駅 - フランクフルト中央駅 - オッフェンバッハ東駅 - ハーナウ中央駅
RE 80 (気動車列車): ザールブリュッケン中央駅 - バート・クロイツナハ駅 - マインツ中央駅 - フランクフルト空港近距離駅 - フランクフルト中央駅
RE/RB 80: コブレンツ中央駅 - ボッパルト中央駅 - ビンゲン中央駅 - マインツ中央駅 - フランクフルト空港近距離駅 - フランクフルト中央駅
RE 55: フランクフルト空港近距離駅 - ハーナウ中央駅 (– ゲミュンデン – ヴュルツブルク中央駅) (ピーク時のみ)

運行状況

ダイヤが乱れた場合などには、一部の列車が運行経路を変更し、遠距離駅に発着することがあります。

フランクフルト空港近距離駅は、空港へのアクセスにおいて重要な役割を果たしており、多くの人々にとって不可欠な交通拠点となっています。利用者は、Sバーンやレギオナルバーンを利用することで、フランクフルト市内や周辺地域へスムーズに移動できます。また、遠距離駅との接続により、ドイツ国内各地へのアクセスも容易です。

関連項目

フランクフルト空港遠距離駅

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