ブラチスラヴァ・トロリーバス(
スロバキア語: Trolejbusová doprava v Bratislave)は、
スロバキアの
首都ブラチスラヴァで運行されている公共交通手段の一つです。トロリーバスは重要な交通手段として、
路面電車やバスと共に
ブラチスラヴァ交通企業会社によって運営されています。2021年時点では、この交通機関は全株を市が保有しており、地域住民や観光客に便利な移動手段を提供しています。
歴史的な展開
初代トロリーバス
ブラチスラヴァにおける電気交通の出発点は
1895年に開通した
路面電車でしたが、トロリーバスの導入が注目されたのはその直後のことです。
1909年7月19日、全長5.8 kmのトロリーバス路線がプラスズカ通りを経由して営業を開始しました。最初は6両の旅客用車両と1両の貨物用車両が運用されていましたが、営業初年の成功にもかかわらず、利用者は伸び悩みました。これにより、
1912年から冬季運行は中断され、終息することになりました。最終的には、第一次世界大戦の影響で
1915年に運行が廃止され、運営会社も解散を余儀なくされました。
2代目トロリーバス
1930年代後半、再びトロリーバスを導入する計画が立案され、
1941年に新たな路線が営業を開始しました。最初はM号線として運行され、続いてP号線、H号線が開通しましたが、第二次世界大戦の影響で営業が中断されることもありました。さまざまな交通手段が戦争による被害を受け、復旧作業が続けられました。戦後、輸送力が不足したため、
プラハからの車両譲渡が行われました。
1950年代以降、シュコダやタトラ製のトロリーバスが導入され、路線網の拡大が進められました。モータリーゼーションの影響を受け一部区間がバスに置き換えられる場面もありましたが、1970年代の
オイルショックによって電気交通の需要が再評価され、
1980年代にはさらなる拡張が行われるなど、トロリーバスは重要な公共交通として機能してきました。
スロバキア独立後も運行は継続され、2021年時点で11系統を保持している状況です。
現在の運行状況
2021年
11月現在、
ブラチスラヴァのトロリーバスは200番台の系統が存在し、各系統は
路線バスとの連携を強化しています。また、過去に使用されていた車両の一部は保存されており、
ブラチスラヴァの公共交通の歴史を物語っています。
ノンステップバスの導入も進んでおり、利用者にとっての利便性が向上しています。
まとめ
ブラチスラヴァのトロリーバスは長い歴史を持ち、時代の変化に適応しながら運営されてきました。今後も地域の交通網の中で重要な役割を果たし続けることが期待されます。市民や観光客にとっての大事な交通手段として、信頼性と利便性を提供するトロリーバスの未来は明るいと言えるでしょう。