ブラチスラヴァ中央駅(
スロバキア語: Bratislava hlavná stanica)は、
スロバキアの
首都、
ブラチスラヴァにある主要
鉄道駅です。この駅は、国内の鉄道だけでなく、
ドイツ、
チェコ、
ポーランド、
ハンガリー、
オーストリアといった周辺国を結ぶ国際列車の発着点としても機能しています。
駅の位置と構造
駅は、
ブラチスラヴァの旧市街地の北側に位置し、新市街区との境目にあたります。シャンツォヴァー通りに沿った駅前広場(Predstaničné námestie)の突き当たりにあり、現駅舎は
1871年に建築された2代目の構造物です。その後、
1989年に新しいコンコースが追加され、現在の3代目駅舎が完成しました。3代目駅舎は、その独特な形状から「スクレニーク」(
温室)と呼ばれています。
農と歴史
ブラチスラヴァ中央駅の歴史は
1840年代にまでさかのぼります。
オーストリア帝国内で計画されたウィーンと
ブラチスラヴァ、さらにブダペストを結ぶ鉄道の一部として、
1848年に
ブラチスラヴァと
ハンガリーのマルヒェック間が開業しました。これを皮切りに、
ハンガリー中央鉄道や他の関連鉄道が次々に開業し、駅の重要性が増していきました。
1871年に新たな駅舎が建設されると、鉄道の運行形態が変更され、駅はターミナルとしての役割を強化しました。
1883年には
ブラチスラヴァ=ラチャ鉄道との接続も実現し、さらなる発展を遂げました。
近代化の歩み
第二次世界大戦後、
ブラチスラヴァの市街地も急速に発展しました。その影響を受け、駅の利便性を高めるための路線計画が進められました。
1967年には構内の電気設備が設置され、
2012年から
2013年にかけて大規模な更新工事が行われました。
現在の駅の現状と運営
ブラチスラヴァ中央駅は比較的小規模な玄関駅として機能していますが、通過する貨物列車の増加により、現在、線路容量の限界に達しています。そのため、貨物輸送や旅客の利便性向上が大きな課題となっています。また、かつての駅舎の一部は現在、内務省の鉄道警察が使用しており、隣接する施設は
ブラチスラヴァ交通博物館として開放されています。
駅には、1番から6番までの6面の
プラットホームがあります。1番と6番ホームは単式で、その他は島式です。貨物列車用の中線も備えられており、各
プラットホームへのアクセスには地下道が設けられていますが、バリアフリーに配慮されたエレベーターがあるのは1本のみです。
アートと文化
ブラチスラヴァ中央駅内には、
スロバキア出身の彫刻家オレナ・マンジチョヴァーによる「有翼車輪」というブロンズ彫像が飾られており、美術的価値も備えています。また、2代目駅舎内には、フランチシェク・ガイドシュによるフレスコ画「社会主義叙事詩」が描かれ、歴史的背景を感じることができます。
ブラチスラヴァ中央駅は、文化と歴史が交差する場所として、訪れる人々にとって重要なスポットであり続けています。