ブーン・レイ駅

ブーン・レイ駅 (Boon Lay MRT Station) について

ブーン・レイ駅は、シンガポールのマス・ラピッド・トランジット (MRT) 東西線に位置する高架駅です。ジュロン・ウェスト地区の主要な駅の一つであり、広大な工業地帯とジュロン・ウェスト・ニュータウンへのアクセスポイントとして機能しています。このため、特に通勤・通学時間帯には非常に多くの乗降客で賑わい、混雑が著しい駅として知られています。

駅構造

ブーン・レイ駅は、島式ホーム1面2線を有する高架駅です。この構造は、駅の中央にホームが設けられ、両側に線路が敷設されていることを意味します。これにより、効率的な乗降が可能となり、多くの乗客をスムーズに処理することができます。

駅周辺

駅周辺には、さまざまな施設がありますが、特に注目すべきは「DON DON DONKI Jurong Point店」です。2022年11月17日にオープンしたこの店舗は、駅利用者にとって利便性の高い存在となっています。駅周辺は、商業施設や住宅地が混在しており、生活に必要な施設が充実しています。

歴史

ブーン・レイ駅は、1990年7月6日に開業しました。開業以来、ジュロン地区の発展とともに利用者を増やし続けてきました。その後、2011年6月30日にはホームドアが設置され、駅の安全性が向上しました。ホームドアの導入は、乗客の転落事故を防ぐとともに、駅の運営効率を高める重要な施策となっています。

延伸計画

ブーン・レイ駅は、かつて東西線の西の終着駅でしたが、2009年2月28日のジュー・クーン駅までの延伸により、その役割を終えました。この延伸は、Boon Lay MRT Extension (BLE) プロジェクトとして2005年頃から開始されました。延伸区間は3.8kmに及び、パイオニア駅とジュー・クーン駅の2つの新駅が建設されました。この延伸の主な目的は、ジュロン・ウェストの住宅地および工業地帯へのアクセスを改善し、既存路線の混雑を緩和することでした。

延伸工事により、ブーン・レイ駅の利便性はさらに向上し、ジュロン地区全体の交通ネットワークが大きく強化されました。

まとめ

ブーン・レイ駅は、シンガポールMRT東西線の重要な駅として、地域住民の生活と経済活動を支えています。駅の利便性向上と、周辺地域の発展とともに、今後もその役割はますます重要になるでしょう。

脚注

DON DON DONKI Jurong Point店は2022年11月17日にオープンしました。
延伸工事はBoon Lay MRT Extension (BLE) プロジェクトとして実施されました。

関連項目

シンガポールの鉄道
マス・ラピッド・トランジット (シンガポール)

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