プレイオナについて
プレイオナ(
ロシア語: Плейона、
英語: Pleiona)は、
ロシアにて運航される
旅客船で、
色丹島を拠点とする旅行会社ボストークツアーが運営しています。この船はもともと
神奈川県立海洋科学高等学校の漁業実習船「
湘南丸」として使用されており、2018年に中古として売却されてから新たな用途で活躍しています。船名の「プレイオナ」は
ロシア語記述に由来しています。
船の設備と運航条件
プレイオナは、旅客定員が43名で、14室の客室を備えています。客室の内訳は、デラックス仕様の4名用ルームが2室、1名用コンフォートが1室、2名用コンフォートが2室、4名用スタンダードが7室、2名用スタンダードが2室となっております。また、1階にはレストランが設けられており、船首には展望デッキが配置されています。これにより、乗客は航海中に美しい景色を楽しむことができます。
日本航路の就航
プレイオナは2023年
10月24日に、新たに
ウラジオストク港と
石川県の
七尾港を結ぶ航路に就航しました。この航路の開設は、
2022年に発生した
ロシアのウクライナ侵攻以降、日本と
ロシア間の直行便が設置されるのは初めての出来事です。
約48時間の航海で、料金は片道6万7000ルーブル、当時のレートでは約10万8000円となっています。また、船内には1日3食の食事が提供されるサービスもあり、乗客の満足度を高めています。ボストークツアーの代表者は、この航路が出張、帰省、観光目的で
ロシアと日本の往来にニーズがあると認識していると述べています。
航路の変更と影響
当初、東京への直行便が検討されましたが、入港手続きや移動距離、経費がネックとなり、
七尾港への就航が決定されました。しかし、
七尾港の選定については、政治学者の中村逸郎が、管理体制の緩さからスパイ活動の懸念があるとの意見を示しました。初便においては、少人数の乗客が乗船しましたが、運航が継続される予定です。しかし、その後の10月下旬には、
七尾港からの航路は維持されなくなりました。
11月7日には、七尾から
北海道の
小樽港への変更が報じられ、小樽市への入港申請が同日に行われました。13日に入港し、14日に出港する運航スケジュールが決まったものの、初便の乗客数は3人程度であったと伝えられています。ボストークツアーの公式サイトでは、11月13日現在、小樽行きの運航スケジュールが週1回の定期便として掲載されていました。
運航の継続が困難に
しかし、12月には日本側の様々な事情により、定期航路の運航継続が困難であるとして、その運航を断念することとなりました。わずか3往復の運航に留まった結果、プレイオナの日本との航路プロジェクトは終了となり、両国間の海上輸送のあり方に新たな課題を残しました。
本船は、再び新たな航路を得るか、静かな運航の日々に戻ることになるか、今後の動向に注目です。