ヘルゲ・イングスタッド (フリゲート)

ヘルゲ・イングスタッド（KNM Helge Ingstad, F 313）

ヘルゲ・イングスタッドは、ノルウェー海軍に所属するフリゲート艦で、フリチョフ・ナンセン級の4番艦です。この艦名は、著名な探検家であるヘルゲ・イングスタッドに由来しています。

艦歴

この艦は、スペインのナバンティアフェロル造船所で建造され、2006年4月28日に起工されました。2007年11月23日に進水し、2009年9月29日に正式に就役しました。ヘルゲ・イングスタッドは、沿岸戦隊のフリゲート隊に配属され、ハーコンスヴァーン海軍基地を母港としています。

トライデント・ジャンクチャー演習と事故

2018年11月8日、ヘルゲ・イングスタッドは、北大西洋条約機構（NATO）主導の軍事演習「トライデント・ジャンクチャー」からの帰還途中に、マルタ船籍の石油タンカーと衝突しました。艦は沈没を避けるため、意図的に岩場に座礁させましたが、沈没防止用のケーブルが切断されてしまったため、結果的に艦は水没してしまいました。調査報告書によれば、ダメージコントロールの失敗が沈没の原因となり、乗員がより高度な訓練を受けており、艦の特性に熟知していれば避けられた事故であった可能性が示唆されています。

引き揚げとその後

2019年2月27日、艦体は引き揚げられました。その後、修復の可能性について調査が行われましたが、最終的にはその実現は断念されました。報告によれば、修復には120～140億クローネの費用がかかると見込まれており、これが新しい艦艇を建造する費用を上回る可能性が高いこと、また修復が実際に実施できるかどうかが不確実であることが理由とされています。

2021年1月に、ノルウェー政府はノースクラップ・ウエスト社と6000万クローネでスクラップ契約を締結し、ヘルゲ・イングスタッドは最終的にスクラップとして売却されることが決まりました。

結論

ヘルゲ・イングスタッドの事故は、艦船の運用と訓練の重要性を再認識させる出来事となりました。また、この事故を通じて、艦艇の安全管理やダメージコントロールに関する教育・訓練の重要性が改めて強調されています。この艦の歴史は、ノルウェー海軍にとっての教訓となることでしょう。

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