ペラム・ベイ・パーク駅

ペラム・ベイ・パーク駅について

ペラム・ベイ・パーク駅（Pelham Bay Park）は、ニューヨーク市ブロンクス区のペラム・ベイエリアに位置し、ウェストチェスター・アベニューとコロニアル・アベニューの交差点にあります。この駅はIRTペラム線の終着駅であり、平日の特定の時間帯には混雑が発生しますが、それ以外の時間では6系統の列車が運行されています。

駅の歴史

この駅は1920年12月20日に開業しました。その際、ペラム線がウェストチェスター・スクエア駅（現: ウェストチェスター・スクエア-イースト・トレモント・アベニュー駅）から当駅まで延伸されたことによって、地域の交通に重要な役割を果たすようになりました。1981年には、ミニ交通局（MTA）によって、老朽化した69の地下鉄駅の中に挙げられています。これにより、駅の改修や安全対策が必要視されるようになりました。

駅の構造

ペラム・ベイ・パーク駅は3面2線の高架構造を持つ駅で、島式ホームと単式ホームが配置されています。それぞれのホームは、南行線用の2本の線路とともに設置されています。北側の終端には車止めがあり、長らく乗降分離を行っていましたが、現状では島式ホームが乗客と降車客で共有されて使用されています。また、独自の特徴として、他の終着駅と異なり、番線名ではなく西側線・東側線という方向を明示した名前が付けられています。

出入り口のアクセス

駅の改札口はホームの下に位置し、そこからはウェストチェスター・アベニューとブルックナー・ブールバードの交差点へ向かう2つの階段、エスカレーター、エレベーターが設置されています。また、ブルックナー高速道路を越えてペラム・ベイ・パークまでの歩道橋も接続しています。近年では、2015年から2016年にかけてエレベーターが改装され、利用者の利便性向上が図られています。

映画との関連性

1973年にベストセラーとなったジョン・ゴーディの小説『サブウェイ・パニック』と、その後製作された映画群（1974年、1998年、2009年）は、ペラム・ベイ・パーク駅を舞台にしたハイジャック事件を描いています。特に、1974年の映画が公開されると、多くの人々がこの作品を観ており、その影響でニューヨークシティ・トランジット・オーソリティが午前・午後1時23分の列車の設定を禁止する事態に至りました。迷信も影響し、現在でもこの時間帯の列車を避ける運行方針が続いています。

結論

ペラム・ベイ・パーク駅は、ニューヨーク市の交通網の重要な一部であり、その歴史的な背景や文化的な関連性から多くの人々に知られています。地下鉄利用者だけでなく、映画ファンにとっても特別な場所と言えるでしょう。今後も地域の交通拠点としての役割を担い続けることが期待されます。

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