ホリス駅

ホリス駅は、アメリカ合衆国ニューヨーク州クイーンズ区のホリス地区に位置する鉄道駅です。具体的には、クイーンズ区内の193丁目とウッドハル・アベニューが交差する地点に設けられています。この駅は、ニューヨーク都市圏の主要な公共交通機関の一つであるロングアイランド鉄道（LIRR）の本線上にあり、通勤・通学路線として機能しています。現在、ホリス駅に停車する列車は、主にヘンプステッド支線系統の列車に限られています。

ホリス駅の歴史は古く、その起源は1885年5月に「イースト・ジャマイカ駅」として開業したことに遡ります。開業から間もない同年9月には、早くも現在の駅名である「ホリス駅」に改称されました。その後、駅施設は一度大規模な改築を受けています。これは1915年に実施された、ロングアイランド鉄道が本線の線路勾配を解消するために行ったプロジェクトの一環として行われました。しかし、駅舎については不幸な出来事がありました。1967年11月2日、駅舎が放火により破壊されてしまったのです。駅舎の再建には時間がかかり、新しい駅舎が完成し供用が開始されたのは、それから四半世紀近くが経過した1990年代の初頭になってからです。このように、ホリス駅はその長い歴史の中で、駅名変更、施設改良、そして駅舎の焼失と再建といった様々な変遷を経てきました。

駅の構造を見ると、ホリス駅は高床式の相対式ホームを2面備えています。これらのホームは、列車の乗り降りを容易にするために線路よりも高い位置に設置されています。両ホームとも、現在運行されているロングアイランド鉄道の車両編成に合わせて、最大で4両編成の列車が停車可能な長さを有しています。駅周辺のロングアイランド鉄道本線は、合計4本の線路で構成されています。このうち、ホームに面しているのは外側の2線です。

北側に配置されているプラットホームは、線路番号の3番線に隣接しています。このホームは通常、西方向へ向かう列車、すなわちニューヨーク市内のペンシルベニア駅方面行きの列車が使用します。一方、南側に位置するプラットホームは4番線に隣接しており、こちらは主に東方向へ向かう列車、具体的にはヘンプステッド方面行きの列車が停車するのに利用されます。中央の2本の線路は、どちらのプラットホームにも隣接しておらず、これらの線路はホリス駅を通過する列車のために使用されます。これにより、停車列車と通過列車の運行が円滑に行われています。さらに、南側のプラットホームのすぐ南側には、もう一本の線路が存在します。この5番目の線路は、ホリス駅の近くに位置するロングアイランド鉄道の主要な車両基地の一つであるヒルサイド車両基地の東端へと直接繋がっています。この線路は、車両基地への出入りや列車の回送などに利用されると考えられます。

このように、ホリス駅は限定された系統の列車のみが停車するものの、その構造は本線の多線運用に対応し、車両基地との連携も考慮されたものとなっています。地域の交通網において、駅は重要な役割を担っています。

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