ボンバルディア グローバル 7500

ボンバルディア グローバル7500と8000

ボンバルディア・エアロスペース社が手掛ける超長距離型ビジネスジェット、グローバル7500と8000は、革新的な技術を駆使したモデルとして注目を集めています。これらの機体は、ビジネス旅行者に快適で効率的な空の旅を提供することを目的としています。

開発の経緯

グローバル7500および8000の開発は、2010年10月に発表されましたが、翼の設計に問題が生じたため、当初の計画は約2年遅れました。グローバル7500は、2016年11月に初飛行を成し遂げ、2018年9月にはカナダ運輸省から型式証明を取得し、同年12月20日に運航を開始しました。一方、グローバル8000の具体的なスケジュールはまだ公表されていません。

グローバル7500の設計当初は「グローバル7000」と呼ばれており、元F1ドライバーのニキ・ラウダによって早期に発注が行われました。初飛行でのテストは、機体の基本システムと性能の評価が行われ、実際の飛行試験では高高度への上昇と速度の加速が確認されました。試験機は様々な役割で使用され、その飛行試験時間は2018年には累計2,700時間に達し、順調に型式証明取得へと向かいました。

グローバル7500の特徴

グローバル7500は、4つの区画から成る広々としたキャビンを持ち、航続距離は14,300㎞（約7,700海里）です。機体の設計には、最新技術であるフライ・バイ・ワイヤが採用されており、部材にはアルミリチウム合金が使用されています。特筆すべきは、最新型のゼネラル・エレクトリック パスポート20エンジンを搭載している点で、これにより高い燃費性能を実現しています。

また、7500はニューヨークからロンドンまでの最速飛行記録を樹立するなど、信頼性と性能において優れた実績を持っています。特に、2019年にはシンガポールからアリゾナまでの15,097㎞（8,152海里）をノンストップ飛行し、ビジネスジェットとしての最長飛行記録を更新しました。

グローバル8000の概要

グローバル8000は、グローバル7500の派生機として開発されています。その特徴は、キャビンを短く設定し、航続距離を14,600㎞（約7,900海里）に延ばすことで、さらなる利便性を提供しようとしています。しかし、開発はスローバックしており、詳細なスケジュールは今後の発表を待つ必要があります。グローバル8000は、シドニーからロサンゼルス、香港からニューヨークへの長距離飛行が可能で、ビジネスジェットとしての地位を確立することを目指しています。

技術革新と快適性

両モデルは、グローバル6000のプラットフォームを基に設計され、新しい遷音速翼とエンジンを搭載しています。特に、7500のキャビンは従来機よりも約20％広くなっており、旅行者にとって快適な居住空間を提供します。乗客用の座席は、特に人間工学に基づいて設計され、7年の歳月を費やして開発されました。これにより、長時間のフライトでも快適に過ごせるよう配慮されています。

受注状況と市場での展望

ボンバルディアは、明確な受注数を公表していませんが、業界アナリストによると初飛行当時には約200機のオーダーを受けていたとされています。特に、裕福層向けのチャーター事業者であるビスタジェットが30機の購入契約を結び、着実に市場での存在を強化しています。また、ネットジェッツや香港のHK Bellawings Jetなど、他の企業からもオーダーが寄せられています。

以上のように、ボンバルディアのグローバル7500と8000は、高性能かつ快適なビジネスジェットとして、今後の航空業界において重要な地位を占め続けるでしょう。

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