ポルトガルの鉄道

ポルトガルの鉄道網

ポルトガルの鉄道網は、いくつかの企業によって運営されており、主にポルトガル鉄道、フェルタグス、リスボンメトロ、ポルトメトロ、そしてライトレールのMetro Transportes do Sulなどがその代表です。これらの会社は、国内の主要都市やその周辺を結ぶ重要な交通手段として、多くの旅客に利用されています。

ポルトガルの鉄道は、国際鉄道連合（UIC）の一員であり、同国のUIC番号は94です。この国の鉄道網は、隣国スペインの鉄道網と同じ軌間で接続されており、国境を越える交通もスムーズに行えるようになっています。

鉄道施設の管理

ポルトガル国内の鉄道設備はInfraestruturas de Portugal（IP）によって管理されています。1997年に鉄道の上下分離が行われ、鉄道施設の管理は当初は国有のREFER（Rede Ferroviária Nacional）が行っていましたが、2015年にはEstradas de Portugal（EP）と合併し、現在のInfraestruturas de Portugalとなりました。これにより、鉄道設備の管理が一元化され、効率的な運営が促進されています。

路線長と鉄道の種類

ポルトガルの鉄道網は、合計3319キロメートルの路線を持っています。この主な内訳としては、広軌と狭軌の2種類が存在します。広軌はイベリア軌間（軌間1668ミリメートル）を採用しており、2740キロメートルの路線が整備されています。このうち1436キロメートルは電化されています。

一方で、狭軌には2種類の軌間があり、まずメーターゲージ（軌間1000ミリメートル）の路線が192キロメートル展開されています。また、760ミリメートルの軌間を持つ路線も427キロメートル存在します（数値は2008年時点のものです）。これらの多様な鉄道網は、ポルトガル各地での移動を便利にし、地域間のつながりを強化しています。

結論

ポルトガルの鉄道網は、国全体にわたる広がりを持ちながら、効率的で多様な選択肢を提供しています。このことにより、国内の移動手段として非常に重要な役割を果たしており、今後のさらなる発展が期待されています。鉄道の歴史や背景に詳しくなりたい方は、ポルトガル鉄道の歴史に関する文献を参照してみることをお勧めします。

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