ポートヘッドランド (西オーストラリア州)

ポートヘッドランドについて

ポートヘッドランド（Port Hedland）は、オーストラリア・西オーストラリア州に位置する重要な港湾都市です。約1万1500人の人口を有し、州都パースからは北に直線距離で約1400km、交通網を利用した場合には約1650km離れています。この地方はピルバラ地域に属し、広大な天然の深い水深を誇る港が特徴です。

経済と産業

ポートヘッドランドはその豊富な鉱物資源で知られ、特に南および東にある鉄鉱石の積み出し港としての役割を担っています。町の鉄鉱石は、内陸の鉱山から鉄道を経由して運ばれ、その取扱量はオーストラリア国内でもトップクラスです。さらに、沖合からの天然ガスや精製塩、マンガンの取り扱いも行われており、地域経済を支える重要な要素となっています。また、この港は燃料や貨物の主要な輸送拠点でもあります。しかし、かつて重要な産業だった牧畜業は次第に衰退しているのも現実です。

気候

ポートヘッドランドはステップ気候（BS）に分類され、夏季には湿気のある海風が影響し、高い降水量を記録します。月別の平均最高気温は1月において36.4℃、7月でも27.1℃に達します。また、年平均降水量は311.5mmであり、12月から6月にかけて集中して降ります。ただし、過去の例からも見られるように、サイクロンの影響によって極端な気象変動が見られることもあります。

歴史

ポートヘッドランドの土地は、アボリジニの言語で「マラピクリニャ（Marrapikurrinya）」という名前が付けられています。これは、良い水のある場所を意味しており、周辺には砂漠の泉が点在します。18世紀から探検家たちがこの地を訪れましたが、1863年のピーター・ヘッドランドの探索により、正式に港の建設候補地として注目されることになります。1883年に港の建設が進められ、その後も鉄鉱石採掘が進行し、地域の発展へとつながることとなります。

課題と発展

1960年代からポートヘッドランドは急速な発展を遂げ、特にゴールズワーシー鉱山からの鉄鉱石輸送のインフラが整備されました。その結果、港の浚渫工事が進み、大型船も入港できるようになります。1986年の浚渫工事により、その取扱能力はさらに強化され、最大25万トンの大型船にも対応できるようになりました。

事故と人道的活動

1968年12月31日には、パース発ポートヘッドランド行きの航空機が墜落し、全乗客が犠牲となる事故が発生しました。これ以外にも、1991年には不法入国者の収容施設が設置され、多くのボートピープルがオーストラリアに上陸する際の拠点となりました。この施設は後に民営化され、地域の宿泊不足に応えるために転用されました。現在、この場所はビーチフロントヴィレッジとして知られ、観光施設として営業しています。

ポートヘッドランドは自然環境と歴史的背景を兼ね備えた地域で、今後もさらなる発展が期待されています。

もう一度検索