ポールスター・1

ポールスター・1の概要

ポールスター・1は、スウェーデンの自動車メーカーであるポールスターが製造したプラグインハイブリッドカーです。ボルボ・カーズグループの傘下として独自のブランドを持つポールスターが手がけたこのモデルは、同社の初の量産車となります。2013年に登場したボルボ・コンセプト・クーペを基本にデザインが進められ、2017年10月には上海で初めて公開されました。実際の量産は2019年8月から成都の工場で開始され、工程の一部は手作業によって行われています。

デザインと構造

ポールスター・1は2ドアの2+2シータークーペとして設計されており、ボルボが開発したSPAプラットフォームを採用しています。ボディは軽量かつ高剛性を実現するため、バンパー以外はCFRP（炭素繊維強化プラスチック）で構成されています。そのため、走行性能とともに運転時の安定性を向上させる工夫が施されています。空力性能を向上させるため、フレームレスドアミラーや、時速100km以上で展開するアクティブリヤスポイラーが装備されています。

内装とインフォテインメント

内装にはボルボ製のパーツが多く用いられ、洗練されたセンターディスプレイが特徴的です。高級感を高めるために、特別なナッパレザーやカーボン仕上げが施されており、オレフォス社製のガラスシフトノブも用意されています。また、オーディオシステムにはBowers & Wilkinsの製品が搭載されており、優れた音響体験を提供します。さらに、トランクの奥には特殊なガラス製パネルがあり、外からオレンジ色の高電圧ケーブルが見える仕様になっていますが、後席スペースとの兼ね合いからトランク容量は113リットルに調整されています。

限定生産とモデル

ポールスター・1は、合計1,500台限定で生産され、特に2021年4月にはイメージを強化した専用のゴールドカラー「ファイナルエディション」が25台のみ販売されました。生産は2021年の後半に終了し、これによりこのモデルの希少価値がさらに高まっています。

動力性能

ポールスター・1はターボとスーパーチャージャーを搭載した2.0リッター直列4気筒エンジンを搭載しており、8速オートマチックトランスミッションを介して前輪を駆動します。加えて、後輪にはそれぞれ1基ずつのモーターが装備され、エンジンとミッションの間にはISG（インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター）モーターが配置されています。この組み合わせにより、システム全体の出力は600馬力に達し、最大トルクは1,000Nmにのぼります。0から100km/hまでの加速はわずか4.2秒です。

また、トルクベクタリングシステムも搭載されており、走行状況に応じて後輪へのトルク配分を自動調整します。34kWhのリチウムイオンバッテリーが車体下に設置され、モーターだけで走行した場合、WLTPモードで124kmの距離を走ることができるため、日常使いにも適しています。

このように、ポールスター・1は高性能な動力と洗練されたデザインが融合した魅力的なモデルであり、自動車の未来を感じさせる存在となっています。

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