マッキ M.18(Macchi M.18)
マッキ M.18は、1920年代に生産された
イタリアの飛行艇で、当初は民間機として設計されましたが、その後軍用の偵察
爆撃機としても利用されました。この機体は第一次世界大戦中に製造されたマッキ M.9の設計思想を受け継いでおり、特有のデザインが特徴的です。特に、ワーレン・
トラス構造の
翼間支柱を採用し、翼の間には推進式のエンジンが配置されている点が挙げられます。
機体の構造とデザイン
操縦士と観測士が隣接して座れる開放式のコクピットが設けられており、別に銃士専用の席が用意されています。このデザインは、戦闘状況での迅速な対応を可能にし、搭乗員同士の連携も強化しました。さらに、マッキ M.18は
水上機母艦での使用を考慮されており、特にM.18ARというモデルでは翼を折りたたむことができる機能が付加されています。この機体は
イタリア海軍の
水上機母艦「ジュゼッペ・ミラーリア」や、
スペイン海軍の「デダロ」でも運用されており、「デダロ」では
モロッコでの反政府勢力に対する作戦にも参加しました。
軍用機としての運用
スペイン海軍は、購入した12機のマッキ M.18のうち6機を内戦の際にナショナリスト軍への攻撃や偵察監視に利用しました。また、
ポルトガルも1923年に8機を導入しています。これにより、マッキ M.18は軍用機としてもその存在感を示し、さまざまな場面で活躍しています。
民間機のバリエーション
民間用としても、マッキ M.18は3つの異なるモデルが製造されました。一つはM.18 Economico(エコノミコ)で、これは軍用型と同様の設計が採用されています。次に、M.18 Lusso(ルッソ)は、閉鎖式のキャビンを備えたモデルで、より快適な空間を提供しました。最後にM.18 Estivo(エスティーボ)は、再び開放型のコクピットを持つ設計となっています。これらのモデルは、観光飛行会社や航空士の訓練、そして
アドリア海での定期便として使用され、合計で約70機が製造されました。
スペックと性能
マッキ M.18のスペックは以下の通りです。
- - 乗員: 3名
- - 全長: 9.75 m
- - 全幅: 15.80 m
- - 全高: 3.25 m
- - 翼面積: 45.0 m²
- - 空虚重量: 1,275 kg
- - 運用時重量: 1,785 kg
- - 最大離陸重量: -- kg(未確認)
- - 動力: イソッタ・フラスキーニ アッソ200 × 1
- - 出力: 250 HP
- - 最大速度: 187 km/h
- - 航続距離: 1,000 km
- - 最大運用高度: 5,500 m
武装
また、マッキ M.18は単一の固定武装として、
ヴィッカース7.7mm機関銃を装備しています。これにより、自己防衛や軽度の攻撃任務にも対応できる能力を持ちます。
このように、マッキ M.18はその多様な用途と優れた設計から、1920年代の航空機として重要な役割を果たしました。