アメリカ合衆国大統領の移動手段として広く知られる「マリーンワン」は、大統領が
アメリカ海兵隊の
ヘリコプターに搭乗する際に使用されるコールサインです。この名称は、大統領が国内を短距離移動する際に用いられる
ヘリコプターを指すのが一般的です。主に
ホワイトハウス、アンドルーズ空軍基地、
キャンプ・デービッド間の移動に利用され、副大統領が搭乗する際は「マリーンツー」と呼ばれます。
運用と機材
「マリーンワン」の運用は、
バージニア州クワンティコにあるクワンティコ海兵隊航空施設に拠点を置く第1海兵
ヘリコプター飛行隊(HMX-1、「ナイトホークス」の通称で知られる)が担っています。
現在、VH-3D シーキングとVH-60N プレジデントホークが大統領専用機として運用されています。VH-3DはSH-3 シーキング、VH-60NはUH-60 ブラックホークをベースに改造された機体です。大統領専用機は、
衛星電話や
ホワイトハウス直通電話など、政府高官が搭乗する上で必要な特殊な装備が搭載されています。また、VH-3Dには大統領の紋章が描かれた専用機も存在します。
安全性を重視し、通常は複数の予備機と武装した海兵隊員を随伴させて運用されます。これにより、テロ攻撃のリスクを軽減する効果が期待できます。
歴史
アメリカ合衆国大統領が
ヘリコプターを利用するようになったのは、
1957年、アイゼンハワー大統領がH-13を使用した際が最初です。その後、H-34、VH-3Aへと機種更新され、1978年にはVH-3Aの一部がVH-3Dに更新。
1989年には残りのVH-3AがVH-60Nに更新され、現在の機材体制が確立されました。
1976年までは陸軍と海兵隊が共同で運用していたため、「アーミーワン」と「マリーンワン」が使い分けられていましたが、1976年以降は海兵隊単独での運用となっています。2009年には、ブッシュ前大統領がオバマ大統領の就任式後に「エグゼクティブワン」というコールサインを使用しています。
後継機選定
VH-3Dの老朽化に伴い、後継機選定が行われました。ベル/
ボーイングV-22、シコルスキーS-92、
アグスタウェストランドUS-101が候補に挙がり、最終的にUS-101が選定されました。しかし、過剰な防弾性能や対衝撃性能、開発費の高騰により、2009年に計画は中止されました。その後、シコルスキーのS-92をベースとしたVH-92A パトリオットが後継機として選定され、2021年より配備されています。
H-34
VH-3D シーキング
VH-60N プレジデントホーク
VH-71 ケストレル(計画中止)
* VH-92A パトリオット
メディアへの登場
「マリーンワン」は、多くのドキュメンタリー、映画、ドラマ、小説、アニメ、ゲームなどに登場し、その存在感を示しています。特に、大統領の象徴としての役割や、その安全性、そして歴史的な背景などが作品の中で描かれています。
まとめ
「マリーンワン」は、単なる大統領の移動手段ではなく、アメリカ合衆国の象徴であり、国家の安全保障を担う重要な役割を担っています。その歴史と進化、そして未来を見据えた開発は、アメリカ合衆国の歴史と技術力の進歩を象徴するものです。