マルチエアポート

マルチエアポート制度の概要

旅客輸送において「マルチエアポート」とは、同一都市圏または同一地域に位置する複数の空港を、あたかも一つの仮想的な空港として扱う制度のことを指します。この制度は、航空券の柔軟性を高め、利用者にとっての利便性を向上させます。

マルチエアポート制

マルチエアポート制度では、設定された空港同士の航空運賃が統一されており、航空券の振替が可能です。具体的には、航空券の購入後にも乗降地や利用する航空会社を変更できることが大きな特徴です。これにより、利用者は旅行計画に合わせて最適な空港を選択することができ、より自由度の高い移動が実現します。

日本国内では、国際航空運送協会（IATA）により認定されたマルチエアポートが3つ存在します。これに加えて、航空会社の判断で処理される空港もあり、利用者はさらなる選択肢が提供されています。

日本におけるマルチエアポート

以下は、日本でのマルチエアポートとして認定されている都市と空港の一覧です。

IATA公認のマルチエアポート

• - 東京: 東京国際空港（羽田） / 成田国際[[空港]]
• - 名古屋: 中部国際[[空港]] / 小牧空港
• - 大阪: 大阪国際[[空港]]（伊丹） / 関西国際空港 / 神戸[[空港]]

日本独自のマルチエアポート

• - 札幌: 新千歳[[空港]] / 厚別空港

- 日本航空グループとフジドリームエアラインズが「札幌地区の空港」として同一に扱っています。フジドリームエアラインズについては、両空港から発着する便がマルチエアポートの対象となります。なお、丘珠空港発着便は、夏季のみの運航となります。

• - 福岡: 福岡[[空港]] / 北九州[[空港]] / 佐賀空港

- 日本航空グループ、全日本空輸、スターフライヤーが「福岡地区（福岡県・佐賀県）の空港」として同一扱いしています。

• - 広島: 広島[[空港]] / 岩国空港

- 全日本空輸は「広島地区の空港」としてこれらの空港を同一に認定しています。

アジアとその他の地域におけるマルチエアポート

日本以外にも、世界各国でマルチエアポートが導入されています。具体例をいくつか挙げてみましょう。

• - 韓国: ソウル - 仁川国際[[空港]] / 金浦国際空港
• - 中華民国: 台北 - 桃園国際空港 / 台北松山[[空港]]
• - 中華人民共和国: 北京 - 首都国際空港 / 大興国際空港 / 上海 - 浦東国際空港 / 虹橋国際空港
• - タイ: バンコク - スワンナプーム国際空港 / ドンムアン空港
• - イギリス: ロンドン - ヒースロー空港 / ガトウィック空港 / スタンステッド空港 / ルートン空港 / ロンドンシティ空港

また、アメリカやブラジルでも、ニューヨークやサンパウロといった大都市において、複数の空港が統一的に利用されています。

このように、マルチエアポート制度は航空利用の利便性を大いに向上させており、各国でその導入が進んでいます。

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