概要
マーク・レンショーは1982年
10月22日、
オーストラリアのバサーストで生まれた
自転車競技選手であり、スプリング力とアシスト能力が非常に高いことが特徴です。彼のレースキャリアは
トラックレースから始まり、後にロードレースに転身し、数多くの国際大会での成功を収めてきました。
経歴
レンショーは
1999年にジュニア世界選手権でチームスプリント部門の優勝を果たし、
2000年には1kmタイムトライアルでも優勝します。この結果を受け、彼は
2001年にUCIトラックワールドカップクラシックスで総合優勝を果たしました。
2002年の
コモンウェルスゲームズでは団体追い抜きで金メダルを獲得し、
フランセーズ・デ・ジューからスカウトされ、
2003年には育成選手としてチームに加入しました。
2005年、彼はプロ契約を結び、ジロ・デ・イタリアに初出場。
2006年には
クレディ・アグリコルに移籍し、
トロ・ブロ・レオンでの優勝を収めました。しかし、同年のブエルタ・ア・エスパーニャでは第16ステージで棄権してしまいました。次の年、彼はダウンアンダー・クラシックで優勝し、
ツール・ド・ピカルディでも区間勝利を達成しました。
2009年、
クレディ・アグリコルが解散したため、チーム・コロンビア=ハイロードに加入。ここでは、ジロ・デ・イタリアのチームタイムトライアルでの勝利に貢献し、ツール・ド・フランスではシャンゼリゼゴールでの2位に入るなど、存在感を示しました。
2010年にはツール・ド・フランスでの失格を経験しますが、それを乗り越え、デンマーク一周で一勝を挙げます。2011年のツアー・オブ・カタールでは区間優勝と総合優勝を果たし、
ツアー・オブ・ブリテンでも勝利を手にしました。
2012年にはラボバンクに移籍し、
2013年にはクラシカ・デ・アルメリアで優勝を飾っています。
脚質と特性
レンショーは優れたスプリンターとして知られており、
2007年のダウンアンダー・クラシックでは、そのスプリント力を証明しました。また、彼はアシストとしての能力も抜群で、特に
2009年のツール・ド・フランスで
マーク・カヴェンディッシュのためにプレーヤーとして活躍しました。最終ステージでは、敵チームのラインを潰す形でカヴェンディッシュに向けた完璧なアシストを行い、自身も2位に入るという見事なパフォーマンスを見せました。
2010年初頭には病気によりシーズンを棒に振るものの、復帰後は
アンドレ・グライペルのリードアウト役としても活躍。彼は数々のレースでチームメイトとしての役割を果たしつつ、時には自らの勝利を掴むこともありました。2011年の
ツアー・オブ・ブリテンでは彼自身がステージの優勝者となり、2022年からはライバルとして古い関係を断ちました。
引退とその後
2019年7月4日、レンショーは年内での引退を発表しました。彼のキャリアは多くのファンに感動を与え、スプリントやアシストにおける高いスキルでサイクルロードレース界に貢献しました。今後の彼の活動にも期待が寄せられるところです。