ミハイル・エフィモフ

ミハイル・ニキフォロヴィチ・エフィモフの生涯

ミハイル・ニキフォロヴィチ・エフィモフ（1881年11月13日 - 1919年8月11日）は、ロシア帝国の軍人として航空の分野で重要な足跡を残した人物です。彼は少尉としての最終階級を持ち、航空機の操縦者としても知られています。

幼少期と教育

エフィモフは機械技術者の家庭に生まれ、オデッサで少年時代を過ごしました。学びの場は鉄道学校で、そこから電信会社に勤めることになりました。若い頃から自転車競技やオートバイレースに熱中し、その技術を活かしていくことになります。

航空の道へ

1909年、エフィモフは貴族からの援助を受けてフランスへ渡り、ここで航空機の操縦を学びます。彼の初飛行は1909年12月25日であり、これによりフランス飛行クラブから免許を取得しました。その後、エフィモフは同乗者を乗せての飛行時間記録を打ち立て、ファルマン機を用いてレースにも参加します。また、オデッサのレース場での飛行は、ロシア人による初の飛行機飛行として特筆されます。

成功と教官としての活動

1910年4月にはニースの飛行競技会で賞金を獲得し、旧債を返済した後に自身の飛行機を手に入れました。翌年はヨーロッパ各地での競技会で好成績を収め、セヴァストポリに設立された軍の飛行学校の教官にも任命されました。エフィモフはロシアで初の曲技飛行を行ったパイロットの一人として評価されています。

軍人としての道

第一次世界大戦が勃発すると、エフィモフは前線での勤務を志願し、爆撃や偵察飛行に従事しました。ロシアにおける航空機の開発とパイロットの育成に力を注ぎ、1916年にはルーマニア戦線に配属されます。そこでニューポール 11を駆り、敵機を撃墜する成果を上げました。

赤軍への参加

1917年に入ってからは、セヴァストポリの水上機部隊に転属し、2月革命の成功を受けて赤軍に参加します。彼の軍歴は厳しいもので、1919年には白軍に捕まり、悲劇的に命を落としました。

エフィモフの功績

エフィモフにちなんで名付けられた小惑星「2754 Efimov」は、急降下や急旋回の技術を持つパイロットとしての彼の功績を称えるものです。彼が残した航空における遺産は、今も多くの人々に影響を与えています。航空技術の先駆者としての彼の地位が、いかに貴重であったかがわかります。

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