スリランカの
鉄道網において、メインラインは最も重要な路線の1つです。
コロンボ・フォート駅を起点とし、島の中心部を横断するように、内陸部の山岳地帯へと続いています。この路線は、
スリランカの歴史、文化、そして経済発展に大きく貢献してきました。
路線概要
メインラインは、西部州の
コロンボ・フォート駅から出発し、北東方向へ向かいます。ラーガマ駅でプッタラムラインが分岐し、その後ガンパハ駅、ベヤンゴダ駅を経由します。ポルガハウェラ駅でノーザンラインと分かれ、列車はランブッカナ駅を過ぎると、いよいよ山岳地帯へと高度を上げていきます。
ペラデニヤ駅では、
キャンディ、
マータレー方面へと向かう
マータレーラインが分岐します。そこから先、線路は美しい茶畑が広がる
ヌワラ・エリヤを抜け、最終的にはウバ州の
バドゥッラ駅へと到着します。この路線は、
スリランカの多様な景観を堪能できる、魅力的なルートです。
歴史
メインラインの歴史は、
1864年にコロンボからサバラガムワ州のアンベプッサ間(54km)が開通したことから始まりました。当初は、内陸部で生産された紅茶や
コーヒーなどの
農産物をコロンボへ輸送する手段として建設されました。
1864年12月27日に最初の区間で線路が敷設され、翌
1865年10月2日には旅客輸送が開始されました。
その後、メインラインは徐々に延伸され、
1867年には
キャンディへ、
1874年にはナワラピティヤへ、
1885年にはナヌオヤへ、
1894年にはバンダラウェラへ、そして
1924年には
バドゥッラへと到達しました。これらの延伸は、
スリランカの内陸部開発と経済成長を促進する上で重要な役割を果たしました。
データ
以下は、2019年時点での主要駅と累積
キロメートルです。
このデータから、メインラインが
スリランカの主要都市を結ぶ重要な路線であることがわかります。
メインラインの魅力
メインラインは、単なる交通手段としてだけでなく、
スリランカの美しい自然と歴史を体験できる観光路線としても人気があります。特に、山岳地帯を走る区間では、茶畑、滝、渓谷などの絶景が楽しめます。また、
キャンディや
ヌワラ・エリヤなどの歴史的な都市を訪れる際にも、メインラインは便利な移動手段となります。
関連項目
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スリランカの
鉄道