メトロ・デ・ブラジリア

メトロ・デ・ブラジリアについて

メトロ・デ・ブラジリア（Metrô do Distrito Federal）はブラジルの首都ブラジリアを中心とした都市鉄道および地下鉄のシステムであり、都市内の移動を便利にする重要な交通手段です。この交通システムは1992年に建設が始まり、1999年の開通を予定していましたが、一部の遅れを経て、2001年3月に暫定的に開業し、同年9月24日に正式に全ての区間が開業しました。現在はMetrô-DF（Companhia do Metropolitano do Distrito Federal）が運営を行っています。

運行時間は、月曜日から土曜日が午前6時から午後11時30分まで、日曜日は午前7時から午後7時までとなっており、多くの利用者にとって便利なアクセスを提供しています。メトロ・デ・ブラジリアのネットワークは、2つの路線と24の駅から構成されており、交通の便が沿線の居住者や観光客にとって魅力的な選択肢となっています。

路線概要

メトロ・デ・ブラジリアには、緑線（Verde）とオレンジ線（Laranja）の2つの主要路線があります。このうちの一部区間では、Central駅からÁguas Claras駅までが重複しており、両路線の利用者には利便性を高めています。主な駅の一つであるCentral駅は、全路線の重要な接続点であり、ここから114 Sul駅までの間の区間は地下を走行しています。この他の区間は地表または高架での運行となっており、地形に応じた多様なセクションが特徴です。

車両の特徴

メトロ・デ・ブラジリアには、アルストムブラジルによって製造されたアルストムのメトロポリスシリーズが導入されています。これらの車両は4両編成であり、開業当初から使用されています。2016年には中国の長春軌道客車製の新しい車両も加わり、時代に合わせた輸送力の強化が図られています。これにより、増加する利用者数に対して柔軟に対応できる体制が整えられました。

将来の計画

現在、メトロ・デ・ブラジリアではさらなる拡張が計画されています。具体的には、途中に5駅が建設中であり、緑線およびオレンジ線の延伸が予定されています。また、新たなメーターゲージのライトレール路線の計画も進行中で、この路線はプレジデント・ジュセリノ・クビシェッキ国際空港までを結ぶことを目指しています。これにより、空港アクセスが一層強化され、観光客にとっても便利な移動手段が増えることでしょう。

まとめ

メトロ・デ・ブラジリアは、ブラジリア市内の交通網を支える重要な施設であり、地域住民や訪問者にとって欠かせない存在です。運営主体であるMetrô-DFの努力により、利便性と安全性を追求しながら、常に進化を続けるこの交通機関は、今後も多くの人々の移動の手助けとなるでしょう。

もう一度検索