モスタガネムトラム(Tramway de Mostaganem)は、
アルジェリアの美しい
地中海沿岸に位置する都市
モスタガネムで運行されている
路面電車システムです。2023年
2月18日に営業運転を開始し、市民の公共交通の利便性向上を目的として設計されました。この計画は、都市機能を強化し、主要な交通手段を提供するために立ち上げられたものです。
建設の経緯
モスタガネムトラムは、
2013年に着工されました。当初は、
アルジェリア、
フランス、
スペインの企業が共同で取り組んでいたプロジェクトですが、
2016年には参加していた
スペインの企業が撤退する事態が発生しました。その後、財政問題や
洪水、さらには
地盤沈下といった複数の要因により、プロジェクトは一時中断されました。
2018年に入ってからは、トルコ企業からの支援や
アルジェリア国営企業の協力を受けて建設が再開されることとなりました。しかし、COVID-19の影響もあり、計画の遅延は続きました。初めての試運転は2021年
1月に行われ、正式な営業運転は2年後の2023年に開始されました。
路線について
モスタガネムトラムには、主に2つの系統があります。
- - T1号線:リセ・ウクラフ・モハメッド校からカルーバ大学までの約12kmの区間を結びます。このラインは、1時間あたりの利用客数が約5,000人を見込んでいます。
- - T2号線:アルジェリア鉄道のモスタガネム駅近くの電停から、内陸の新バスターミナルに向かう約2kmの経路を運行します。利用客数は1時間あたり約3,300人が期待されています。
車両は、カルーバ大学近くに建設される大規模な車庫と、
モスタガネム駅前の留置線で管理されます。このようなインフラ整備によって、効率的で快適な通勤が実現されるでしょう。
車両について
モスタガネムトラムの車両は、世界中の多くの都市で導入されている
アルストムのシタディスが採用されています。その中でも、
モスタガネム専用のシタディス402は、全長43.9メートルの7車体連接式で、合計25両が製造されています。これらの車両は、8‰の勾配や夏の厳しい暑さに対応するために設計されています。
具体的には、全ての台車に
主電動機が装備され、強力な冷房装置も取り入れられるため、利用者にとって快適な移動が保証されます。このような技術革新が、
モスタガネムの公共交通機関の新たな時代を切り開くこととなります。
モスタガネムトラムは、地域の交通インフラの発展に寄与し、今後の発展が期待されています。