モントリオール条約

モントリオール条約について

モントリオール条約（正式名称：国際航空運送についてのある規則の統一に関する条約）は、1999年5月28日に国際民間航空機関（ICAO）加盟国の外交会議で採択された多国間条約です。この条約は、1929年に採択されたワルソー[[条約]]での問題点を見直し、国際的な旅客や手荷物、貨物の輸送に関する規則を統一し、予測可能性を高めることを目的としています。

目的と背景

モントリオール条約は、国際航空輸送における責任と権利を明確化するために設けられました。これは、ワルソー[[条約]]の基幹原則を引き継ぎつつ、現代の航空路線の実情に合致した新たな規定を導入しています。その結果、航空企業と旅客との間の信頼関係が強化され、透明性が確保されることにつながっています。

傷害に関する規定

モントリオール条約のもとで、航空会社は旅客の死亡や傷害に対して無過失責任を負います。具体的には、特別引出権（SDR）という基準に基づき、最大113,100 SDR、すなわち約170,000ドルに相当する損害までを補償する義務があります。この金額を超える損害賠償が求められる場合、航空会社は事故の原因が自社の過失によるものでないことを証明しなければなりません。この新しい規則により、被害者またはその遺族は外国の航空会社に対しても訴訟を行う権利があります。さらに、全ての航空会社に対し、賠償責任保険への加入が求められています。

ただし、精神的な傷害や損害に対する補償は限定されており、身体的な傷害に限定されています。この点は、モントリオール条約の重要な特徴の一つです。

手荷物紛失に関する規定

また、モントリオール条約では手荷物の紛失に関する規定も見直されています。航空会社の最大責任限度は、1人当たり1,131 SDRに設定されています。この金額はワルソー[[条約]]の手荷物重量による補償とは異なり、紛失した手荷物を見つけるまでの間に旅客が購入した代替品の費用を補償する義務があります。紛失から21日以内に手荷物が見つからない場合、完全に紛失とみなされます。

批准状況

2018年9月の時点で、モントリオール条約は133か国によって批准されています。ICAOの加盟国191か国の中で、132か国が含まれ、その中には欧州連合も含まれています。欧州連合を除く132か国の中には、国際連合の加盟国が131か国と、クック諸島が一つ存在します。主要な締約国としては、アメリカ合衆国、カナダ、オーストラリア、日本、中国などがあります。

このように、モントリオール条約は国際航空輸送に重要な影響を及ぼし、旅客の安全を保障するための基盤を築いています。条約に基づく航空会社の責任が明確であることは、利用者にとっても安心な旅行をサポートする要素となっています。

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