ヤマトロジスティクス
かつてヤマトグループの一員として、国際物流や特定の専門分野に特化した輸送サービスを提供していたのが、ヤマトロジスティクス株式会社です。東京都中央区に本社機能を置いていた時期もあり、ヤマトホールディングス株式会社の完全子会社として、幅広い物流ソリューションを展開していました。しかし、ヤマトグループ全体の事業再編計画に基づき、2021年4月1日付でヤマト運輸株式会社に吸収合併される形でその歴史に幕を閉じました。
ヤマトロジスティクスの設立背景には、ヤマトグループが持つ多様な物流機能を統合し、より専門的かつ包括的なサービス提供体制を構築するという狙いがありました。その起源は、ヤマト運輸の国際・美術品事業部門や航空貨物輸送を担っていたヤマトグローバルフレイト株式会社、国際的な小口貨物を取り扱っていたヤマトパーセルサービス株式会社、そしてヤマト運輸の特販部など、グループ内に分散していた複数の組織や事業体を結集したことにあります。これらの組織が持つそれぞれの専門性やノウハウが集約され、ヤマトロジスティクスとして新たなスタートを切ったのです。
同社が主要な事業領域として手掛けていたのは、以下の通り多岐にわたります。
海外引越業務: 国境を越えた個人の引越しや企業の海外赴任に伴う荷物の輸送サービスです。荷造りから梱包、輸送手段の手配、通関手続き、そして引越し先での荷解きまで、複雑なプロセスを一貫してサポートするサービスを提供していました。長年にわたり培われた海外輸送の専門知識とネットワークを活かし、顧客のスムーズな海外移住を支援していました。
美術品輸送業務: 絵画、彫刻、古美術品、文化財など、極めてデリケートで高価な美術品の安全かつ確実な輸送を専門としていました。作品の特性に合わせた特殊な梱包技術、温度・湿度管理、振動対策、厳重なセキュリティ体制などを駆使し、国内外の美術館、ギャラリー、個人収集家などから高い評価と信頼を得ていました。美術品の展示会やオークションに伴う輸送も数多く手掛けていました。
ロジスティクス業務: 企業のサプライチェーン全体を最適化するための多様な物流サービスを提供していました。これには、商品の保管・倉庫管理、在庫管理、流通加工（商品の検品、仕分け、アセンブリ、ラベル貼り、梱包など）、そして国内及び海外への輸配送手配などが含まれます。単なるモノの輸送だけでなく、情報システムの活用による物流の可視化や効率化提案など、付加価値の高いサービスを展開していました。
通関業務: 輸出入貨物に必要な税関への申告や手続きを代行する通関業の免許を保有していました。複雑な通関手続きを専門家が代行することで、顧客の輸出入業務をスムーズに進め、国際取引におけるリスクや負担を軽減していました。
国際事業に関しても積極的に展開しており、アジア、北米、ヨーロッパを中心に多数の現地法人を設立し、グローバルなネットワークを構築していました。具体的には、中国、台湾、香港、韓国、シンガポール、マレーシア、タイなどのアジア諸国に加え、米国、カナダ、イギリス、フランス、ドイツ、オランダ、ベルギーといった国々に拠点を設け、クロスボーダー輸送業務に携わっていました。ただし、ヤマトグループ全体の国際物流事業において、コンテナ船を利用した海上輸送など大部分の国際輸送は、主にヤマトグローバルロジスティクスジャパン株式会社が担当する事業領域となっていました。
さらに、親会社であるヤマトホールディングスが日本郵船株式会社との間で締結していた資本・業務提携の一環として、物流分野での連携も実施していました。特に、2006年10月からは、日本郵船グループの郵船航空サービス株式会社（現：株式会社郵船ロジスティクス）との間で、航空貨物における共同混載事業を開始しました。これは、両社の持つ輸送ネットワークやリソースを組み合わせることで、航空貨物輸送の効率化と顧客サービスの向上を図る取り組みでした。
ヤマトグループは、経営体制のスリム化と事業効率の向上を目指し、大規模な構造改革を推進しました。この改革の一環として、ヤマトロジスティクス株式会社は、簡易吸収合併という方式により、2021年4月1日付でヤマト運輸株式会社へ統合されることが決定・実行されました。この統合に伴い、ヤマトロジスティクスの法人格は消滅し、これまで同社が担ってきた海外引越、美術品輸送、ロジスティクスなどの専門事業は、ヤマト運輸の社内組織へと引き継がれました。これにより、グループ全体として重複業務の削減や経営資源の最適配置が図られ、変化する物流環境への対応力を強化することが意図されました。この合併は、専門性の高いサービス機能をヤマト運輸本体に取り込むことで、顧客に対してよりシームレスで付加価値の高い物流ソリューションを提供するための戦略的な動きであったと言えます。
ヤマトロジスティクスの設立背景には、ヤマトグループが持つ多様な物流機能を統合し、より専門的かつ包括的なサービス提供体制を構築するという狙いがありました。その起源は、ヤマト運輸の国際・美術品事業部門や航空貨物輸送を担っていたヤマトグローバルフレイト株式会社、国際的な小口貨物を取り扱っていたヤマトパーセルサービス株式会社、そしてヤマト運輸の特販部など、グループ内に分散していた複数の組織や事業体を結集したことにあります。これらの組織が持つそれぞれの専門性やノウハウが集約され、ヤマトロジスティクスとして新たなスタートを切ったのです。
同社が主要な事業領域として手掛けていたのは、以下の通り多岐にわたります。
海外引越業務: 国境を越えた個人の引越しや企業の海外赴任に伴う荷物の輸送サービスです。荷造りから梱包、輸送手段の手配、通関手続き、そして引越し先での荷解きまで、複雑なプロセスを一貫してサポートするサービスを提供していました。長年にわたり培われた海外輸送の専門知識とネットワークを活かし、顧客のスムーズな海外移住を支援していました。
美術品輸送業務: 絵画、彫刻、古美術品、文化財など、極めてデリケートで高価な美術品の安全かつ確実な輸送を専門としていました。作品の特性に合わせた特殊な梱包技術、温度・湿度管理、振動対策、厳重なセキュリティ体制などを駆使し、国内外の美術館、ギャラリー、個人収集家などから高い評価と信頼を得ていました。美術品の展示会やオークションに伴う輸送も数多く手掛けていました。
ロジスティクス業務: 企業のサプライチェーン全体を最適化するための多様な物流サービスを提供していました。これには、商品の保管・倉庫管理、在庫管理、流通加工（商品の検品、仕分け、アセンブリ、ラベル貼り、梱包など）、そして国内及び海外への輸配送手配などが含まれます。単なるモノの輸送だけでなく、情報システムの活用による物流の可視化や効率化提案など、付加価値の高いサービスを展開していました。
通関業務: 輸出入貨物に必要な税関への申告や手続きを代行する通関業の免許を保有していました。複雑な通関手続きを専門家が代行することで、顧客の輸出入業務をスムーズに進め、国際取引におけるリスクや負担を軽減していました。
国際事業に関しても積極的に展開しており、アジア、北米、ヨーロッパを中心に多数の現地法人を設立し、グローバルなネットワークを構築していました。具体的には、中国、台湾、香港、韓国、シンガポール、マレーシア、タイなどのアジア諸国に加え、米国、カナダ、イギリス、フランス、ドイツ、オランダ、ベルギーといった国々に拠点を設け、クロスボーダー輸送業務に携わっていました。ただし、ヤマトグループ全体の国際物流事業において、コンテナ船を利用した海上輸送など大部分の国際輸送は、主にヤマトグローバルロジスティクスジャパン株式会社が担当する事業領域となっていました。
さらに、親会社であるヤマトホールディングスが日本郵船株式会社との間で締結していた資本・業務提携の一環として、物流分野での連携も実施していました。特に、2006年10月からは、日本郵船グループの郵船航空サービス株式会社（現：株式会社郵船ロジスティクス）との間で、航空貨物における共同混載事業を開始しました。これは、両社の持つ輸送ネットワークやリソースを組み合わせることで、航空貨物輸送の効率化と顧客サービスの向上を図る取り組みでした。
ヤマトグループは、経営体制のスリム化と事業効率の向上を目指し、大規模な構造改革を推進しました。この改革の一環として、ヤマトロジスティクス株式会社は、簡易吸収合併という方式により、2021年4月1日付でヤマト運輸株式会社へ統合されることが決定・実行されました。この統合に伴い、ヤマトロジスティクスの法人格は消滅し、これまで同社が担ってきた海外引越、美術品輸送、ロジスティクスなどの専門事業は、ヤマト運輸の社内組織へと引き継がれました。これにより、グループ全体として重複業務の削減や経営資源の最適配置が図られ、変化する物流環境への対応力を強化することが意図されました。この合併は、専門性の高いサービス機能をヤマト運輸本体に取り込むことで、顧客に対してよりシームレスで付加価値の高い物流ソリューションを提供するための戦略的な動きであったと言えます。
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