リヨンメトロC線

リヨンのメトロC線

概要

フランス・リヨンのメトロC線（セーせん）は、リヨン市内の中心部であるオテル・ド・ヴィル＝ルイ・プラデル駅と北部近郊のカリュイール＝エ＝キュイールにあるキュイール駅を結ぶ、全長2.4キロメートルの短い地下鉄路線です。この路線は1974年に開業しましたが、そのルートはもともとケーブルカーの「フィセル1」であり、リヨンのヒルズを駆け抜ける独特の歴史を有しています。

C線は、市庁舎から北西へ向かい、クロワ・ルースを経由してカリュイール＝エ＝キュイールに至ります。特筆すべきは、この区間に急勾配が存在し、最大で176‰に達することです。地下鉄でありながら、実際にはラック式鉄道の要素を取り入れており、世界でも珍しい形態をしています。

車両はA線やB線のものとほぼ同じですが、ラック式であるため、鉄輪のみが使用され、ゴムタイヤはありません。急勾配のセクションのほかにも、平坦な地上や橋梁を走る区間も存在します。これに対処するために、故障や凍結などによる車輪の滑りを防ぐ砂撒き装置が、先頭車両の床下に設置されています。全線は複線ですが、キュイール駅付近は単線となっています。

歴史

リヨンのC線の歴史は、1891年4月12日、クロワ＝パケ駅からクロワ＝ルース駅までの区間にケーブルカー「フィセル1」が開業したことに遡ります。1972年にはこの路線が閉業されましたが、その後、地下鉄路線として再生を遂げます。1974年12月9日には、クロワ＝パケ駅からクロワ＝ルース駅間が地下鉄として開通。そして、1978年5月2日にはクロワ＝パケ駅から市庁舎駅間が開通し、1984年12月8日にはクロワ＝ルース駅からキュイール駅間が開通しました。開業以来、すべての駅で各駅停車が行われており、快速運転は実施されていない点も特徴です。

駅一覧

C線には複数の駅が設けられており、各駅で停車することが基本とされています。この路線の利用者は、リヨンの風景を楽しみながら効率よく移動できるため、多くの人々に親しまれています。

まとめ

リヨンのメトロC線は、その特徴的なラック式の仕組みと急勾配を克服するデザインにより、リヨンの交通機関の中でも注目すべき存在です。環境にやさしい移動手段を提供し、リヨンの豊かな歴史を反映したこの路線は、訪れる人々にも長年の間愛されてきました。

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