リヴォニア・アベニュー駅

リヴォニア・アベニュー駅の概要

リヴォニア・アベニュー駅は、ニューヨーク市のブルックリン区に位置する地下鉄BMTカナーシー線の駅です。この駅は、ブラウンズヴィルとイーストニューヨークを結ぶリヴォニア・アベニューとヴァン・シンデリン・アベニューの交差点付近にあり、L系統が終日運行しています。

駅の構造

この駅は高架式の相対ホームを持ち、2面2線のシンプルな構造をしています。開業は1906年12月28日で、長い歴史を有しています。2005年から2006年にかけては大規模な改装工事が行われ、駅の利用環境がさらに向上しました。

ホームの中央部分にはベージュの風防と赤い屋根があり、両端には有刺鉄線のフェンスが設置されています。また、支柱やフレームはすべて緑色に塗装されており、駅全体に爽やかな印象を与えています。さらに、2007年にはアーティストのフィレモナ・ウィリアムソンによるステンドグラス作品「Seasons」がホームの風防に設置され、四季折々の出来事を美しく表現しています。

駅の南側にはリンデン工場へと分岐する支線があり、またIRTニューロッツ線からも別の支線が延びています。この支線はリヴォニア・アベニューを越え、カナーシー線の支線に合流してリンデン工場に接続しています。なお、この支線とリンデン工場内には第三軌条が収められていないため、入出区作業にはニューヨーク市交通局のディーゼル機関車が使用されます。

出入口

リヴォニア・アベニュー駅の出入口は一箇所に集中しています。ホームの真下に設置された地上駅舎には自動改札機やトークン・ブースがあり、各ホームの中央に出る階段も設けられています。駅舎の上には、ロングアイランド鉄道ベイ・リッジ支線と並行して伸びる歩道橋があります。この歩道橋は、ほどなくしてIRTニューロッツ線ジュニアス・ストリート駅のエントランスに接続しています。

現在、リヴォニア・アベニュー駅とジュニアス・ストリート駅の間は改札外の乗り換えとなっており、別途料金が発生します。しかし、周辺地域の宅地開発が進む中で、将来的にはこの歩道橋を改札内でつなぐ計画が進行中です。この提案は2015年から2019年にかけての投資計画において予算が割り当てられました。さらに、こちらの駅も障害者のアクセスを考慮して改修が予定されています。

カナーシー方面のホームには直接歩道橋に接続する出口があり、そこで2台のHEEL自動改札機と非常口、また小さな階段が設置されています。この構造は利用者の利便性を考慮したものとなっています。

駅の歴史や周辺施設、将来的な改良計画などを考えると、リヴォニア・アベニュー駅は単なる交通のハブ以上の存在と言えるでしょう。

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