ルフトハンザ・カーゴ:世界を繋ぐドイツの貨物航空会社
ルフトハンザ・カーゴは、
ドイツの
航空会社ルフトハンザグループに属する貨物
航空会社です。
本拠地をフランクフルトに置き、
フランクフルト空港を主要ハブとして、世界各地への貨物輸送サービスを提供しています。ルフトハンザ・カーゴは、自社保有の貨物機だけでなく、ルフトハンザ
ドイツ航空の旅客機の貨物スペースも利用することで、広範なネットワークを構築しています。
また、
ドイツの国際宅配業者DHLとは、
ライプツィヒ・ハレ空港において連携しており、効率的な輸送体制を確立しています。さらに、
コンドル航空やサン・エクスプレスの貨物輸送も請け負っており、幅広い貨物輸送ニーズに対応しています。
革新的な歴史と戦略
ルフトハンザ・カーゴは、
1994年にルフトハンザ
ドイツ航空の貨物部門が独立したことで誕生しました。旅客部門と貨物部門を分離するという画期的な試みは、ルフトハンザが世界で初めてでした。設立当初は、世界トップの貨物輸送キャリアとして君臨しましたが、近年では大韓航空カーゴや
エールフランス‐KLMカーゴに後れを取っています。
ルフトハンザ・カーゴは、常に革新的な経営戦略を追求していますが、将来を見据えた戦略の弱さが指摘されることもあります。過去には、JALカーゴ、SASカーゴ・グループ、
シンガポール航空カーゴなどが加盟する貨物航空連合WOWに加盟していましたが、その処遇を巡り混乱し、
2009年に脱退しています。
DHLとの提携とアエロロジック設立
2004年には、ルフトハンザ・カーゴとDHLが共同で新しい貨物
航空会社を設立することに合意し、
2007年にアエロロジックが誕生しました。アエロロジックは、
ボーイング777型機を導入し、
ライプツィヒを拠点に輸送業務を展開しています。これにより、これまで
ライプツィヒを拠点としていたルフトハンザ・カーゴの
マクドネル・ダグラスMD-11F型機はフランクフルトに戻されました。
2021年10月18日、ルフトハンザ・カーゴのMD-11型機は、ニューヨークからフランクフルトへのフライトを最後に、その役割を終えました。退役したMD-11は、現在、アメリカのウエスタン・グローバル・エアラインズで運用されています。
広範な就航都市と多様なサービス
ルフトハンザ・カーゴは、自社機による就航地に加え、ルフトハンザ
ドイツ航空の旅客機の貨物スペースも利用することで、ルフトハンザの就航都市すべてに対して貨物サービスを提供しています。また、ワールド・エアウェイズの貨物便も、ルフトハンザ・カーゴのサービスとして利用可能です。
保有機材
現有機材(発注を含む)
エアバスA321-200P2F:2機(リース契約、元ユーロウイングス、ルフトハンザ・シティーライン運航)
ボーイング777F型機:11機(他3機追加発注)
ボーイング777-8F:7機発注
退役機材
B747-200F/SF
DC-8F
MD-11F(2021年全機退役、最後の1機は特別塗装機。現在はウェスタン・グローバル航空で現役)
事故
2010年7月27日、ルフトハンザ・カーゴ8460便(D-ALCQ)が、フランクフルト発
香港行きの途上、
リヤドの
キング・ハーリド国際空港への着陸に失敗し、機体が炎上・大破する事故が発生しました。幸い、乗員2名は軽傷で済みました。
関連項目
航空会社の一覧
外部リンク
ルフトハンザ・カーゴ
ルフトハンザドイツ航空
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