レイク・ワシントン造船所

レイク・ワシントン造船所について

レイク・ワシントン造船所（Lake Washington Shipyard）は、ワシントン州シアトルの東側、ワシントン湖のほとりに位置していました。かつてこの地では、数多くの民間船やアメリカ海軍の艦船が建造され、地域の造船業の中心地として栄えました。その後、造船所は閉鎖され、現在は「カリヨン・ポイント」として再開発され、商業施設や住宅地へと生まれ変わっています。

歴史的な背景

この造船所の起源は19世紀に遡ります。最初はアンダーソン造船所という名称で、主に木製のタグボートやフェリーの建造が行われていました。しかし、1923年にチャールズ・バーカードがこの造船所を買収し、レイク・ワシントン造船所と改名した上で、鉄鋼を用いた造船へとシフトしました。

特に第二次世界大戦中には、労働力がピーク時には9,000人に達し、造船業だけでなく、小型船の修理を行う会社としても重要な役割を果たしていました。しかし、1960年代に入ると経営が厳しくなり、最終的には造船所は閉鎖され、建物は取り壊されました。閉鎖後はシアトル・シーホークスが練習場として利用していましたが、その後1990年代にカリヨン・ポイントの商業・住宅開発が進み、現在の街が形成されました。

造船所で建造された艦船

レイク・ワシントン造船所では、多くの重要な艦船が建造され、その多くがアメリカ海軍に納入されました。特に有名なものとしては、バーネガット級水上機母艦やアロエ級網敷設艦が挙げられます。造船所で作られた艦船の中には、以下のようなものがあります：

• - イサクア - フェリー（1914年）
• - キッツァップ - 商船（1925年）
• - Bessie Mac - 観光船（1926年）
• - Dixie II - 漁船（1927年）
• - レビジャー - 比較的現代的な測量船（1942年）
• - アロエ、アッシュ、ボックスウッド、バターナッツ - アロエ級網敷設艦（1941年）
• - アプセコン、シンコティーグ、クース・ベイなど - バーネガット級水上機母艦（1940年代）

これらの船は、戦争や平和の時代において、さまざまな用途に使われてきました。特に、第二次世界大戦後は多くの艦船が沿岸警備隊に移管され、さらなる役割を果たすことになります。

奇跡の再生

レイク・ワシントン造船所の跡地は、閉鎖後すぐには注目されなかったものの、1990年代に入ると「カリヨン・ポイント」として再開発が行われ、商業施設や住宅地として新たな息吹を吹き込まれました。これにより、地域の発展に寄与すると同時に、新たな観光スポットともなることでしょう。かつての造船所の歴史をしのぶ場所として、この地域は地域住民や訪問者にとって重要な意味を持っています。

シアトル・シーホークスとの関わり

また、レイク・ワシントン造船所の敷地は後にナショナルフットボールリーグのシアトル・シーホークスの練習場としても利用されていました。これにより、地域コミュニティとスポーツ文化の交錯が生まれ、新たな歴史的物語が加わることとなります。シーホークスは1976年から1985年までの最初の10シーズン、南端の敷地を拠点に活動し、その影響は今でも地域に根付いています。

このように、レイク・ワシントン造船所の歴史は多岐にわたり、地域の発展と文化に深く関わっています。この地を訪れることで、かつての造船業の活気を感じることができるでしょう。

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