レムチャバン港

レムチャバン港について

レムチャバン港（Laem Chabang Port）は、タイ中部のチョンブリー県に位置し、国際貿易における重要な拠点として知られています。この港は1991年に開港し、主にコンテナ船の発着に対応した設計となっています。開港当初からの急速な成長により、1997年にはタイ国内で最大の貨物取扱量を誇る港として名を馳せ、バンコク港を凌ぐ存在となりました。

地理的な位置

レムチャバン港は、バンコク湾の最奥部に位置し、外海とのアクセスも良好です。バンコクからは約130km南にあり、高速道路を利用すれば2時間で到着できます。周辺にはパッタヤーなどの観光地も近く、経済と観光が融合する絶好のロケーションです。

港湾施設の概要

この港は、ターミナルが4つの区画に分かれて構成され、A、B、C、Dの各ターミナルにはそれぞれ異なる種類のバースが設けられています。Aターミナルは旅客船や自動車輸送用のRORO船、多用途船のバースを持ち、BターミナルおよびCターミナルはコンテナバースを有しています。Dターミナルもコンテナ専用で、すべてのターミナルは民間会社によって運営されています。

輸送インフラ

レムチャバン港は、ラートクラバン内陸コンテナ・デポ（ICD）と鉄道で直結されており、鉄道貨物輸送のメイン路線です。1992年に開通した貨物線により、バンコク郊外との連携が強化され、近年では鉄道による輸送シェアが約30%となっています。特に、コンテナ貨物列車は一日あたり約10往復運行され、貨物輸送の効率を高めています。

姉妹港との関係

レムチャバン港は、日本の北九州港と姉妹港の関係を結んでおり、両国間の交流促進にも寄与しています。このような国際的な連携は、貿易の発展に寄与し、地域経済の活性化にも繋がっています。

現在の展望

近年、レムチャバン港はさらなる発展を目指し、効率的な港湾運営を図っています。隣接するレムチャバン工業団地との連携を強化することで、物流の円滑化が進められており、今後もタイの経済成長を支える重要な役割を果たすことが期待されています。また、新たな輸送ルートや技術の導入により、さらなる発展が見込まれています。これからのレムチャバン港の動向に注目です。

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