レ・ディ・ポルトガッロ (装甲艦)

レ・ディ・ポルトガッロ (Re di Portogallo)

レ・ディ・ポルトガッロは、イタリア海軍の一等装甲スクリュー・フリゲイトにあたります。この艦船は、1861年にアメリカのニューヨークにあるウィリアム・ウェッブ造船所で建造が始まりました。艦名はポルトガルのルイス1世に由来しています。進水は1863年8月29日、正式な就役は1864年3月12日とされていますが、竣工日は時に異なる情報が伝えられています。

基本スペック

• - 常備排水量: 5610トン（5700トンとされることもあり）
• - 満載排水量: 6082トン（6180トンまたは6700トンとされることもあり）
• - 全長: 99.61m（99.6mとも）
• - 幅: 16.76m（16.6mとされることもあり）
• - 吃水: 6.7m

この艦船は、蒸気往復動機関と4基の角缶を備え、1軸推進で最大速力はおよそ10.6から10.8ノットに達します。船体は木製で、舷側の装甲は厚さ120mmあり、さらに帆装は三檣バーク形式を採用し、衝角をもった設計となっています。

兵装

レ・ディ・ポルトガッロの兵装は非常に多様です。典型的には10インチ砲2門と、164mm砲が多く搭載されていましたが、時には250mm施条砲や164mm施条砲が搭載されたケースも存在します。この艦船は1866年のリッサ海戦でも活躍し、オーストリア艦隊との接触がありました。

歴史的背景

1866年のリッサ海戦では、イタリアがオーストリアに宣戦布告し、艦隊が出撃しました。レ・ディ・ポルトガッロは、提督ペルサーノの艦隊の一員として参戦。オーストリア艦隊と接触し、艦隊の戦闘に参加します。しかし、戦闘中に機関にトラブルが生じたため、修理を行い、戦列に復帰しました。

小型艦への攻撃を続けるレ・ディ・ポルトガッロは、オーストリアの戦列艦「Kaiser」に遭遇し、衝突が起こりました。この衝突により、レ・ディ・ポルトガッロの被害は限定的で済みましたが、そのブルワークには「Kaiser」の船首が刺さった状態で残されました。

その後の展開

1870年には、レ・ディ・ポルトガッロの兵装が改訂され、装備される砲が変更されました。また、1871年には砲術練習艦としての役割を持つようになり、さまざまな砲が装備されました。時が経つにつれ、乾燥していない木材が使用されていたことが影響し、艦の運用寿命は短くなりました。

最終的に、レ・ディ・ポルトガッロは1875年3月31日に除籍され、その後解体される運命を辿りました。

本艦はその歴史や戦闘に対する関与から、イタリア海軍の艦艇の中で重要な存在であり続けました。

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