レーティッシュ鉄道G3/4形蒸気機関車

レーティッシュ鉄道G3/4形蒸気機関車

レーティッシュ鉄道G3/4形蒸気機関車は、スイスにおける主要な私鉄の一つであるレーティッシュ鉄道で使用されていた蒸気機関車です。この機関車は、1900年代初頭にスイスの鉄道史に名を刻む存在として登場しました。

概要

この機関車の最初の5両は、レーティッシュ鉄道の前身であるラントクアルト-ダヴォス鉄道が開業した際に導入され、その後1908年までに合計16両が製造されました。G3/4形の特徴的な車軸配置は1Cで、出力は250馬力ありました。製造はスイスの著名な企業、SLM（シュタッドリッヒ・ロコモビル）によって行われました。

活躍期間

スイスでの鉄道の電化は非常に早く進んだため、G3/4形蒸気機関車の運用期間は比較的短命でした。具体的には、1913年から1922年にかけてレーティッシュ鉄道内で電化が急速に進行したため、これらの蒸気機関車は次第に通常の運行から外れ、最終的には廃車となりました。特に、蒸気機関車段階から電力駆動への移行が進む中で、彼らの重要性が薄れていったことが影響しています。

国際的な移動

廃車となったG3/4形のうち、3号機から5号機はルクセンブルクに売却され、6号機はブラジルに移されました。また、7号機と8号機は、姉妹鉄道であるチェントヴァッリ鉄道の建設工事において工事用機関車として利用されました。これにより、G3/4形は単なる蒸気機関車としての役割を越えて、国際的に活躍する場も得たのです。

まとめ

レーティッシュ鉄道G3/4形蒸気機関車は、その歴史的背景と製造技術において重要な位置を占め、スイスの鉄道の発展に寄与しました。短い運用期間ながらも、彼らの存在は今でも多くの鉄道ファンや歴史愛好者に記憶され続けています。こうした蒸気機関車は、スイスの豊かな鉄道史の一部として、現在でも様々な文献や展示会で取り上げられています。

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