レーティッシュ鉄道 Ge3/3 214-215形電気機関車
概要
レーティッシュ鉄道に属するGe3/3 214-215形電気機関車は、入換え及び小型列車の運行に適した機関車です。
1984年に製造されたこの機関車は、以前のGe2/4形を代替するために設計され、新たな入換え能力を提供することを目的としています。また、本形式の製造は
1973年から
1985年にかけて行われ、基本的な部分はGe4/4II形と共通しており、より効率的な運用を実現しています。
仕様
車体
Ge3/3形の車体は型鋼を使用して構成され、運転室が中央に配置された凸型です。前面には大きな窓が設けられ、視界が良好です。また、サイドにはバックミラー付きの窓があり、片側にのみ扉が存在します。
ボンネットの設計には必要な機器が配置されており、正面には丸型前照灯と標識灯があります。
塗装
車体の塗装は、オレンジを基調にし、屋根とその上の機器はシルバーで仕上げられています。
台枠の端部は黄色と黒のゼブラ模様で、乗務員室には
レーティッシュ鉄道のロゴが使用されています。
走行機器
Ge3/3形の制御方法はサイリスタ位相制御を採用しており、1台の主電動機による効率的な運用が行われています。最高出力は425kWで、最大牽引力は68kNを誇ります。加えて、ブレーキシステムには
発電ブレーキ、
空気ブレーキ、
手ブレーキ、
真空ブレーキが搭載され、多様な運行形態に対応可能です。
運行
この機関車は主要駅での入換え運用を中心に使用され、必要に応じて本線での小列車牽引も可能です。
1984年の配置状況では、214号機はラントクアルト、215号機はクールに配備されましたが、
1985年以降は214号が
サメーダンに、215号がクールで運行されています。
主要諸元
- - 軌間: 1000mm
- - 電気方式: AC11kV 16.7Hz
- - 全長: 8640mm
- - 自重: 33.0t
- - 最高速度: 40km/h(被牽引時は60km/h)
- - 牽引力: 68kN(定格出力時)、102kN(起動時)
参考文献
- - Patrick Belloncle et al. 「Das grosse Buch der Rhätischen Bahn 1889 - 2001」
- - Claede Jeanmaire 「Die elektrischen und Dieseltriebfahrzeuge Schweizerischer Eisenbahn Rhätischen Bahn」
- - Woifgang Finke, Hans Schweers 「Die Fahrzeuge der Rhätischen Bahn 1889-1998」
このように、Ge3/3形電気機関車はその優れた性能と効率性で
レーティッシュ鉄道の運行に大きく寄与しています。