ロシア連邦道路M9「バルト」(
ロシア語: Федеральная автомобильная дорога М-9 «Ба́лтия»)は、ロシアの首都
モスクワから
ラトビア国境を結ぶ重要な連邦道路です。この道路は、
モスクワ州、
トヴェリ州、
プスコフ州という3つの主要な州を通過し、総延長は約610kmに及びます。
M9は、国際的な道路網である
E22号線の一部としても機能しており、
ラトビア国内ではA21号線として接続されています。このため、ロシアと
ラトビア間の物流や人流において、非常に重要な役割を果たしています。
路線状況
M9の路面はほぼ全線にわたってアスファルトで舗装されており、年間を通して比較的安定した走行が可能です。沿線の気温は、夏には平均18℃程度、冬には平均-10℃程度となります。
道路は
モスクワ環状道路を起点とし、そこから北西方向へと進みます。主要な通過地点としては、
モスクワ州内の
クラスノゴルスクや
ヴォロコラムスク、
トヴェリ州内のズブツォフやルジェフなどが挙げられます。さらに、
プスコフ州に入ると、
ヴェリーキエ・ルーキや
ノヴォソコリニキといった都市を経由し、最終的に
ラトビア国境へと到達します。
モスクワ近郊の区間では、21世紀初頭からコテージやダーチャ(別荘)の建設用地として人気が高まりました。これに伴い、地価が2004年から2007年にかけて数倍に跳ね上がり、住民の要望に応えて3つのインターチェンジが新たに設置されました。
M9は、1990年に連邦道路に指定される以前は、
モスクワから
ヴォロコラムスクまでの区間を指していました。また、2007年12月までは
モスクワ中心部への直接的な接続はありませんでした。
改修工事
2011年11月から、M9では大規模な補修工事が開始され、約40ヶ月の期間をかけて実施されました。この工事では、
モスクワに近い区間を中心に4車線化が行われ、2014年11月に完了しました。
トヴェリ州と
プスコフ州では、2009年から2010年、および2011年から2012年にかけて工事が実施され、一部区間での路肩舗装や橋梁の修復が行われました。しかし、2013年の時点でも、まだ約100kmにわたって未舗装区間が残っていました。現在では舗装化されていることが期待されます。
M9は、ロシアとバルト三国を結ぶ重要な交通路として、経済発展に大きく貢献しています。今後の更なる道路改修によって、輸送効率の向上が期待されています。
参考文献
"M9". 2015年1月17日閲覧。
"連邦政府の道路". 2015年1月17日閲覧。