ロッカウェイ・ブールバード駅

ロッカウェイ・ブールバード駅

ロッカウェイ・ブールバード駅は、ニューヨーク市のクイーンズ区に位置する地下鉄駅で、INDフルトン・ストリート線の一部です。この駅は、ロッカウェイ・ブールバードとリバティ・アベニューの交差点に建設されており、A系統が終日運行しています。また、当駅からはINDロッカウェイ線が分岐しており、これにより東や南方向への運行間隔が広がる傾向があります。

歴史

この駅は1915年9月25日に、クイーンズ区内のフルトン・ストリート高架線と共に開業しました。開業当初からの重要な地点であり、多くの利用者にとって便利な交通手段となっています。しかし、1928年4月8日にはここで東行列車の事故が発生し、1名が死亡、30名以上が負傷するという悲劇的な出来事がありました。その後、1956年4月29日からINDの列車がこの駅を利用するようになりました。その3か月後には、ロングアイランド鉄道のロッカウェイ・ビーチ支線を引き継ぐ形でINDロッカウェイ線が開業し、乗り換え駅としての役割を果たし始めました。2015年には駅の改装が行われ、利用者にとってより快適な空間となるように整備されました。

駅構造

駅の構造は、相対式ホームが2面、3線から構成されています。中央の線路には定期列車は走っていませんが、この中央線は南方面に向かうとINDロッカウェイ線の北行きになります。ただし、オゾン・パーク-レファーツ・ブールバード駅方面には進むことができないため、利用者は注意が必要です。

出口

ロッカウェイ・ブールバード駅には西側と東側の二つの出口があります。西側の改札は終日営業しており、ウッドヘイブン・ブールバード、クロス・ベイ・ブールバード、リバティ・アベニューの交差点の北西と南西にそれぞれ出口が設けられています。対して、東側の96丁目に向かう改札は無人で、地上に出るための階段は96丁目とリバティ・アベニューの交差点付近に1つずつ存在します。このため、利用者は目的地に応じて適切な出口を選ぶことが求められます。

このように、ロッカウェイ・ブールバード駅は歴史的背景や利用形態において多くの変化を遂げてきた重要な交通ハブであり、今後も利用者にとって重要な駅であり続けるでしょう。

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