ロブ・グラヴェット:輝ける栄光と不屈の闘志
ロブ・グラヴェット(
1956年3月2日生まれ)は、
イギリス・
ロンドン出身の元レーシングドライバーであり、1990年の
イギリスツーリングカー選手権(BTCC)を制したチャンピオンとして知られています。彼のキャリアは、2輪
モトクロスライダーとして幕を開けました。その後、1987年に4輪に転向し、BTCCへの挑戦を開始します。
初期のBTCC参戦はスポット参戦でしたが、翌1988年には
フォード・シエラを駆り、排気量の大きいAクラスに参戦。シルバーストーンとスネッタートンで2位を獲得し、才能の片鱗を見せつけました。1989年には、開幕戦
オウルトン・パークでBTCC初優勝を飾るなど、合計4勝を挙げる活躍を見せ、クラス2位(総合4位)という好成績を収めます。この年、彼は全日本ツーリングカー選手権
インターTECにも参戦し、国際的な舞台でも経験を積みました。
そして1990年、グラヴェットはスポンサーのいない厳しい状況の中、
フォード・シエラでBTCCに参戦し、13戦中9勝という圧倒的な強さでチャンピオンの座を獲得しました。2位1回、3位1回という安定感も彼の強さを示すものです。同年、
インターTECに加え、マカオ・ギア・レースにも参戦するなど、精力的に活動しました。
しかし、1991年はBTCCのレギュレーション変更により苦戦を強いられます。新規定によるニューツーリングカーの台頭に対し、グラヴェットのシエラは太刀打ちできず、ランキングは11位と低迷しました。1992年にはプジョーのワークスドライバーとして参戦しましたが、この年も苦戦が続きました。1993年は
ブランズ・ハッチで2位入賞を果たすなど、いくらかは成績が向上したものの、年間ランキングは12位に留まりました。
1994年はフォードからスポット参戦した後、1995年以降はメーカーのサポートを受けないインディペンデントチームからの参戦に転じます。1997年には
ホンダ・アコードに乗り、前年度のインディペンデントチャンピオンである
リー・ブルックスとタイトルを争い、見事インディペンデント部門のシリーズチャンピオンを獲得しました。翌1998年もブルックスのチームから参戦し、ルノーのインディペンデントドライバー、
トミー・ラスタットと激しく争い、シリーズ2位という好成績を残しました。
1998年シーズンをもって、グラヴェットはBTCCからの引退を決めました。最後のレースは、ブルックスと共に参戦したバサースト1000でした。華々しい活躍で多くのファンを魅了した彼のレーシングキャリアは、そこで幕を閉じました。現在は、ドライビングインストラクターとして活躍し、後進の育成に貢献しています。彼の経験と知識は、次世代のレーシングドライバーを育成する上で貴重な財産となっているでしょう。グラヴェットのキャリアは、才能、努力、そして不屈の精神が織りなす、ドラマチックな物語と言えるでしょう。彼の功績は、モータースポーツの歴史に長く刻まれることでしょう。