ワールドレーシング・チャンピオンシップ

ワールドレーシング・チャンピオンシップについて

ワールドレーシング・チャンピオンシップ（WRC）は、1999年にエミレーツ航空の協賛を受けてスタートした競馬の国際選手権シリーズです。当初は「ワールドシリーズ・レーシング・チャンピオンシップ」という名称でしたが、2005年に現在の名称に変更されました。これは、競馬のさまざまなレースでの成績を元に、各参加者の年間総合順位を決定する仕組みを持っています。

競技の基盤

このシリーズでは、競走馬（ホース）、騎手（ジョッキー）、調教師（トレーナー）、馬主（オーナー）の4つの部門がポイントを争います。各部門の参加者は、指定されたレースでの着順に応じてポイントを獲得し、それに基づき年間ランキングが確定されます。特に、2005年は13の競走がポイントの対象となりました。

スポンサーシップと運営の変遷

最初のスポンサーであるエミレーツ航空との契約が2002年度に終了した後、2004年度にはロールス・ロイス社が一時的にスポンサーに就任しました。しかし、2006年の大会は中止され、その後の開催についても不透明な状況が続きました。2007年度には再開の予定がありましたが、この計画は実現しませんでした。

対象競走

シリーズには数多くの著名なレースが組み込まれており、主なものには以下が含まれます：

• - キングジョージ6世＆クイーンエリザベスダイヤモンドステークス（1999年 - 現在）
• - アイリッシュチャンピオンステークス（1999年 - 現在）
• - カナディアンインターナショナルステークス（1999年 - 現在）
• - ブリーダーズカップ・ターフ（1999年 - 現在）
• - ジャパンカップ（1999年 - 現在）
• - 香港カップ（1999年 - 現在）

これらのレースは、競馬界でも特に権威があるものばかりで、それぞれの競走の結果がWRCのランキングに影響を与えます。ブリーダーズカップのターフとクラシックが同日開催であるため、1頭の馬が出場できるレースの数は最大で11となることもあります。

歴代チャンピオン

WRCでは毎年、多くの優秀な競走馬、騎手、調教師、馬主が輩出されています。以下は歴代の主なチャンピオンについての情報です：

歴代チャンピオンホース

歴代チャンピオンジョッキー

• - 1999年: ランフランコ・デットーリ (43P)
• - 2000年: ランフランコ・デットーリ (46P)
• - 2001年: ランフランコ・デットーリ (54P)
• - 2002年: ランフランコ・デットーリ (72P)
• - 2003年: ランフランコ・デットーリ (37P)
• - 2004年: ランフランコ・デットーリ (27P)
• - 2005年: キーレン・ファロン (47P)

歴代チャンピオントレーナー

• - 1999年: サイード・ビン・スルール (69P)
• - 2000年: サイード・ビン・スルール (52P)
• - 2001年: サイード・ビン・スルール (57P)
• - 2002年: サイード・ビン・スルール (76P)
• - 2003年: エイダン・オブライエン (39P)
• - 2004年: サイード・ビン・スルール (30P)
• - 2005年: エイダン・オブライエン (36P)

歴代チャンピオンオーナー

• - 1999年: ゴドルフィン (57P)
• - 2000年: ゴドルフィン (52P)
• - 2001年: ゴドルフィン (57P)
• - 2002年: ゴドルフィン (72P)
• - 2003年: マイケル・テイバー＆スー・マグナー (34P)
• - 2004年: ゴドルフィン (30P)
• - 2005年: スー・マグナー (27P)

結論

ワールドレーシング・チャンピオンシップは、競馬の中でも国際的な大会として非常に高い地位にあり、参加する馬や騎手たちにとって大きな名誉をもたらすものです。競馬ファンにとっても見逃せないイベントとなっており、これからの展開が期待されています。

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