ヴォルフガング・シュペーテ

ヴォルフガング・シュペーテの生涯

基本情報

ヴォルフガング・シュペーテ（Wolfgang Späte）は1911年9月8日にポーデルザムで生まれました。彼は空軍のエースパイロットとして知られ、そのキャリアは第二次世界大戦の中で特に注目に値します。シュペーテは名誉ある騎士鉄十字勲章や柏葉付騎士鉄十字勲章を受賞しており、その受勲は彼の卓越した軍事行動とリーダーシップの証です。

初期のキャリア

シュペーテはダルムシュタット工科大学で学び、航空に関する才能を早くから示しました。戦前には、グライダー・パイロットとして様々な賞を受賞し、名声を獲得していました。彼は1939年に陸軍少尉として軍に加わり、最初の戦争の年には偵察機のパイロットを務めました。

1941年に中尉に昇進した後、シュペーテは戦闘機パイロットに転向し、第54戦闘航空団へ配属されました。彼はバルカン半島とギリシャへの侵攻の支援活動に従事し、1941年4月7日にハンガリーで初戦果を挙げ、ユーゴスラビアのブリストル ブレニムを撃墜しました。

戦闘における活躍

シュペーテはバルバロッサ作戦に参加し、1941年6月23日には東部戦線でツポレフ SB-2を2機撃墜するなど、戦果を上げていきます。彼は1941年8月9日に空軍栄誉カップを授与され、同年10月には騎士鉄十字章を受賞しました。この間に彼は部隊内での昇進を重ね、1942年1月1日には大尉にまで昇格しました。

シュペーテは72機を撃墜したことで、1942年4月23日に柏葉付騎士鉄十字章を手にし、その後は新たなロケット推進戦闘機メッサーシュミット Me163の実験部隊を指揮するために国内に呼び戻されました。

テストパイロットとしての活動

シュペーテは1942年5月8日に初めてMe 163に乗り、翌年にはメッサーシュミット Me262の試験飛行も行いました。これらの新しい技術に対するシュペーテの知識と技術は、彼のキャリアにおいて特筆すべきものとなりました。しかし、その後の戦局の悪化によりシュペーテは戦闘機部隊の指揮を引き受けることになり、その中でも挫折を経験しました。

末期の戦闘と引退

1944年にはIV./JG 54の指揮を執っていましたが、連合国の力量に対する劣勢に悩まされ、最終的には部隊が解散に至り、シュペーテは他の部隊での活動を余儀なくされました。彼はMe262の指揮を執りつつ、戦争末期まで活躍しましたが、最終的には99機の撃墜を達成し、エースパイロットとしての地位を確立しました。

戦後の1956年に再び軍務に就いたシュペーテは、1967年に中佐として退役しました。彼のキャリアは多くの栄誉に彩られ、1997年4月30日にエーデヴィヒトにて85歳で人生を終えました。彼の功績は、航空史の中に強く刻まれています。

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