一之江橋は、
東京都江戸川区の春江町二丁目と
一之江一丁目を結び、新
中川に架かる
橋です。この
橋は、
国道14号、通称京葉道路の一部を構成しており、新
中川に架かる
橋の中でも特に交通量が多いことで知られています。
一之江橋の西詰から東側は京葉道路の有料区間となっており、
東日本高速道路株式会社が管理していますが、
篠崎インターチェンジまでの区間は歩道や交差点が設けられ、路線バスも運行しているため、実質的には一般道路として機能しています。さらに、
篠崎インターチェンジからは
自動車専用道路となりますが、
一之江橋の起点から
千葉県市川市の
京葉市川インターチェンジまでは無料で通行可能です。
一之江橋は、
1960年(
昭和35年)
5月1日に、新
中川の掘削工事と同時に、京葉道路の開通に合わせて完成しました。この
橋は、当時の交通インフラ整備において重要な役割を果たしました。
一之江橋は、5径間カンチレバープレートガーダー
桁[[橋]]という形式で建設されています。
橋長は125.0メートルで、支間は23.0メートル、26.0メートル、28.0メートル、26.0メートル、23.0メートルという構成です。幅員は20.5メートルで、車道部分が14.5メートル、両側に3.0メートルずつの歩道が設けられています。
橋の管理は
東日本高速道路株式会社が行っており、この
橋が重要な交通インフラであることを示しています。
一之江橋の周辺には、いくつかの重要な施設や場所があります。
環七通り: 一之江橋の近くには環七通りが通っており、都内主要道路へのアクセスが便利です。
穀倉公園: 近くには穀倉公園があり、地域住民の憩いの場となっています。
江戸川区立新堀小学校: 一之江橋の周辺には、江戸川区立新堀小学校があり、地域の子どもたちが通学しています。
東京都住宅供給公社春江椿住宅: 住宅地として、
東京都住宅供給公社春江椿住宅があります。
隣接する橋
新
中川における
一之江橋の隣の
橋は以下の通りです。
上流: 鹿本橋 - 大杉橋 - 一之江橋
下流: 一之江橋 - 新椿
橋 -
首都高速7号小松川線
まとめ
一之江橋は、
東京都江戸川区の交通を支える重要なインフラであり、京葉道路の一部として多くの交通量を抱えています。その歴史、構造、周辺環境を知ることで、この
橋が地域社会においていかに重要な役割を果たしているかを理解できます。また、周辺には公園や学校などの施設もあり、地域住民にとって欠かせない存在となっています。
外部リンク
*
新中川に架かる
橋(その3) - コスモ技研